11 760 visningar (21 idag)
49 kommentarer
Effekt / Vridmoment
210 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn är en 2,0 T5 Dvs import modell. Turbo med ställbart ladd. Öppet filter.
Orginal avgassystem.
Orginal avgassystem.
Effekt och prestanda (ingående)
210Hk +- uppställt laddtryck
Chassi
Orginal 855 T5
Sänkt 40/40
Sänkt 40/40
Fälgar, däck och bromsar
Sommardäck på 19" R (replika) fälgar som e svarta o blåa.
Sommardäck på 17" ACE fälgar med många ekrar (besiktnings hjulen)
Vinterdäck på orginal 16" Turbo Alu fälgar.
Sommardäck på 17" ACE fälgar med många ekrar (besiktnings hjulen)
Vinterdäck på orginal 16" Turbo Alu fälgar.
Interiör / Inredning
Fullt orginal halvskinn stora färddatorn klimatanläggning mm. Blåa dioder i instrumentpanel samt knappar och ecc
Bilstereo och multimedia
Kenwood kdc-60u Stereo JL jx1000/1D Monoblock slutsteg med JBL GT5-2402BR 2x12 tum Baslåda
Exteriör / Styling
Målat om grillen. Xenon i dimljus (ej monterat för tillfället). V70 bakljus.
Klarglas lycktor fram. Tonade Rutor, Lite fetare fälgar. Vinge med Bromsljus,
V70 handtag , Ögonlock, backspegelkåpor med blinkers. Lacka/måla bromsoken blåa (om det nu räknas som styling) Blir mer senare.
Klarglas lycktor fram. Tonade Rutor, Lite fetare fälgar. Vinge med Bromsljus,
V70 handtag , Ögonlock, backspegelkåpor med blinkers. Lacka/måla bromsoken blåa (om det nu räknas som styling) Blir mer senare.
Framtidsplaner
3" avgassystem med dubbla utblås, ny bakspoiler (funderar på x70) och eventuellt chip. (steg 2-3), Stänkläppar runtom (i rätt lack)
Övrigt
Ingen j*vla R och kommer aldrig att bli nån R.. E så jävla less på folk som byter front och sen skriver att det e en R...
SÅLD :'(
SÅLD :'(
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 september 2010 och såldes 6 maj 2014
Skapad
9 oktober 2010
Uppdaterad
8 maj 2014
