5 912 visningar (1 idag)
12 kommentarer
Effekt / Vridmoment
98 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Orginal M102 motor och 5 växlad.
Effekt och prestanda (ingående)
Tillräckligt låg för ändlös cruising och för att hålla kompressionen i topp efter 50000mil!
Chassi
Orginal med automatisk nivåreglering.
Fälgar, däck och bromsar
7x15" Fuchs kopior från Centra.
Jämfört med Fuchs (och vissa de andra barockfälgfabrikaten) saknar Centra simhuden mellan ekrarar-fälg, de saknar även ringen runt där ekrar möter fälg, och själva "bundtkakan" sticker inte ut lika mycket som andra fabrikats. De ser därför bredare, cleanare ut, och är de snyggaste av Fuchsvarianterna.
Jämfört med Fuchs (och vissa de andra barockfälgfabrikaten) saknar Centra simhuden mellan ekrarar-fälg, de saknar även ringen runt där ekrar möter fälg, och själva "bundtkakan" sticker inte ut lika mycket som andra fabrikats. De ser därför bredare, cleanare ut, och är de snyggaste av Fuchsvarianterna.
Interiör / Inredning
Dunkelolive 056 (textil) som ger en fantastiskt skön känsla. Även nedre halvan av instrumentpanelen är grön, övre är svart (hur kommer det sig att 90% av 123orna är TRÅKblåa invändigt i Sverige när Beige, Benvitt, Grönt, Svart och Siennarött är så mycket finare?!!).
Bilstereo och multimedia
Gammal Philips kassettbandspelare följde med.
Nu sitter det en Sony MEX-R1 DVD spelare som passar jättefint till inredningen (svårt att hitta helsvarta spelare idag att matcha 70-tals inredningar med..).
Nu sitter det en Sony MEX-R1 DVD spelare som passar jättefint till inredningen (svårt att hitta helsvarta spelare idag att matcha 70-tals inredningar med..).
Exteriör / Styling
Omlackad 2006 i orginalkulör Distelsilber (Thistlegreen) 881.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
En av fem 200T tillverkade 1986!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 november 2007 och såldes 20 november 2010
Skapad
10 november 2010
Uppdaterad
15 oktober 2013
