7 216 visningar (1 idag)
30 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 305 TPI
Avgas system: Nytt 2009, rostfritt 3" system
Växel låda: 700TH (Automat)
Headders blev monterade sommar 2010, det gör en hel del åt kärrans prestanda, trodde aldrig det skulle göra så pass, varv villig och rapp som fasen.
Avgas system: Nytt 2009, rostfritt 3" system
Växel låda: 700TH (Automat)
Headders blev monterade sommar 2010, det gör en hel del åt kärrans prestanda, trodde aldrig det skulle göra så pass, varv villig och rapp som fasen.
Effekt och prestanda (ingående)
144 KW
Chassi
Sänkt med Eibach fjädring och det funkar utmärkt, går som ett strykjärn. Fast och fin i alla bussningar.
Fälgar, däck och bromsar
IrocZ orginal men även en uppsättning nyinköpta 17" fälgar som lyfter hela bilen.
Interiör / Inredning
Orginal, normal slitet.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Försöker att inte kasta på en massa lull lull jag gillar den clean,
skall eventuellt dekala den och då troligen med orginal stripes, bör nog bevara Iroc orginal stuket på den.
skall eventuellt dekala den och då troligen med orginal stripes, bör nog bevara Iroc orginal stuket på den.
Framtidsplaner
Om kärran inte blir såld (den är på annons nu) så kommer den troligen stå en säsong, då blir det att dra ihop allt jag vill ha för att få den som jag vill ha den. Då menar jag att det blir subframe connectors och annat tändsystem plus lite annat smått och gott.
Det skulle också vara optimalt om jag får tag på gen4 stolar i skinn samt två nya "dörrklädslar/sidostycken" bak.
Det skulle också vara optimalt om jag får tag på gen4 stolar i skinn samt två nya "dörrklädslar/sidostycken" bak.
Övrigt
En äkta IrocZ skall man bevara och vara rädd om, jag ser hur bling bling pokaljägare satsar mer och mer på crom o lull. Jag bestämde mig tidigt att inte deltaga i den jakten. Det räcker med att fälgarna är blanka på min bil, resten skall bevaras i orginal, men i snyggt och putsat skick.
Vad som sedan gömmer sig under huven är en annan sak, då menar jag i kraft och vrid och inte crom.
Vad som sedan gömmer sig under huven är en annan sak, då menar jag i kraft och vrid och inte crom.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2008 och såldes 2 januari 2011
Skapad
11 november 2010
Uppdaterad
3 januari 2011
