1 122 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
230 hk / 317 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,5l turbo boxermoter EJ255 med 5 trins låda og originalt avgassystem. Modellen havde et mycket stor endrör på avgas, som gav smuk muller
Effekt och prestanda (ingående)
230 hk og 0 - 100 på ca. 6,5 sek. vmax 225 km/t. Konstant 4wd med fordelingen 49/51.
Mycket låg gearing gav snabb respons med turboens kick-in på 2800 varv/min, men også med ret ringe komfort.
Mycket låg gearing gav snabb respons med turboens kick-in på 2800 varv/min, men også med ret ringe komfort.
Chassi
GD-chassi i wagon udformning. Populärt kaldet Hawkeye.
Fälgar, däck och bromsar
Standard subaru 7x17 med de mindre wrx skivor og ok
Interiör / Inredning
Stofklädsel og sportsits for föraren
Bilstereo och multimedia
Radio med 6 cd changer inbygt og 8 höjtalere
Exteriör / Styling
Hawkeye wagon med liten bakspoiler på taket. Silver metallic.
Framtidsplaner
De många problemer gav ikke tid åt planer.
Övrigt
Köbte den med få mil, men månge ägare.
Mange små fejl og teken på hårdt slid, og ved 2000 mil var koblingen kass, og 100 mil senera bröt akslen på en bakhjulet.
Då måtte jeg opgiva den, og byta til en nyera. Tyvär, for den var annars tuff og skarp i väghollningen.
Mange små fejl og teken på hårdt slid, og ved 2000 mil var koblingen kass, og 100 mil senera bröt akslen på en bakhjulet.
Då måtte jeg opgiva den, og byta til en nyera. Tyvär, for den var annars tuff og skarp i väghollningen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 5 april 2008 och såldes 20 september 2008
Skapad
31 december 2010
Uppdaterad
1 januari 2011
