Mercedes w124 "230E" (1988)

? hk / ? Nm

Motorn är Orginal 4 cylindrig motor. 2.3 liters insprutning som inte är gjort någoting alls med än. Men planer finns. Växellådan är Automat vilket jag inte skulle byta bort för något i hela världen :) Vilket många dum förklarar mig över men sån är jag. Jag har däremot varit och fifflat med avgas systemet. :) Simons Sport avgassystem, från grenröret och bakåt med en slut kläm av en Simon Sport ljudämpare 2 förgreningar ut som är 2". Själva avgassystemet är 3" vilket ändå inte får bilen att ryta, men jag har fått en dovt sjunga ljud. Mycket lyckat måste jag medge ;)

Som sakt så har min pärla samma orginala prestanda om då inte mitt avgassystem har tillfört en hästkraft eller två :) jag vet inte riktigt vad prestandan på den ligger på efter som all information jag har sökt så har jag lyckats hitta olika svar. Min bok som medföljer bilen visar på 136 hästkrafter vilket låter troligt. ;) Men nya H&R Sportfjädrar sitter inne i hjul hussen och trivs ;)

Främre och bakre stötfångare utbytt mot ett nytt fräscht kjolpaket. Hade lite problem med att få dit det på grund av dålig passform. Sidokjolarna är äkta Zender kjolar som har en enormt bra passform samt kvalité. Men som även ska bytas bort i vår. Vänster och Höger framskärmar är modifierade för att kunna mota andra inköpta skärm-blinkers vilket inte är till för denna bil modell. På skuffen är stjärnan tagits bort och emblem hålen igen svetsade och fixat före bilden vart omlackad. Ja bilen är helt omlackad till bilen orginal färg som jag tycker är väldigt snygg. Det är en riktig lackerings firma som gjort det och jag vart helt nöjd inom slutändan.

I principen är det ingeting som är bytt här men ska bytas till våren.
Bromsoken är målade blå. Fälgarna är beställda ifrån USA sommaren 2010. Dom är 18" Chrome. Hade lite problem med att få tag på fälgar som jag ville ha på bilen, men efter 2 månaders arbete med hjälp av FatChrome så fick vi tag på ett par som jag ville ha men va egentligen någon storlek försmå.

Inredningen är kolfiber beklätt hit och dit och mitten panelen är av plåt som beklätt med kolfiber för att sedan få in 3 mätare. Sen är själva instrument brädan om lackerad till silver metallic.
Instrument huset är beklätt med kolfiber och chrome ringar är satt runt mätartavlorna som även är utbytta mot lite snittsiga plasma tavlor.
Nya pedaler är installerade vilket gjorde en hel del, Instegslisterna är utbytta mot plåt med belyst Mercedes-Benz logga. Riktig bra om jag får säga det själv. Hatthyllan är omgjord för att platsa 2st 6.5" högtalare och 2st 9.5" även två diskanter. 2st 6.5" är in-skurna i framdörrarna vilket ska gjutas om med lite glasfiber. Sen är alla mercedes orginal lampor som sitter runt om i bilen i instrument brädan och sånt utbytt mot fastlödade dioder.

Ett framsystem i kenwood på 4st 6.5" med 2 diskanter. Och 2st 6.5", 2st 9.5" och två diskanter som baksystem. Två stycken 12" MDS Bas högtalare i skuffen som drivs med ett kenwood mono-block och en kondensator. Systemet i bilen drivs av ett kenwood slutsteg.

Kjolpaket, samt framlyktor med lins och klarglas. Baklyktorna är Dioder vilket är mycket behändigt att man behöver sällan byta lampor. Klarglas blinkers och dit modifierade klarglas skärmblinkers. Backspeglarna är utbytta mot M3 speglar vilket gjorde en stor skillnad på bilen. 18" Chrome fälger fyller hjul husen riktig fint ;) Även en avantgarde grill glänser i fronten på bilen :) Listerna på bilen är utbytta till guld/chrome listerna. Och ett par ögonlock.

Jag har en hel del framtids planera som ska genom föras redan mot våren 2011. Ska bli en spännande vår som jag ser fram emot ;)

Jag har före och efter bilder på projekt efter som jag tycker att min bil är ett ständigt rullande projekt. Den rullar varje sommar på gatorna.

Håller tummarna för alla planer.

Ej angivet.

Bilen införskaffades 9 juni 2003

3 januari 2011

3 januari 2011