13 046 visningar (1 idag)
85 kommentarer
Effekt / Vridmoment
240 hk / 343 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Automat 6-växlad SST dual clutch, med paddlar vid ratten
2.0l 4 cylindrig motor. DOHC 16 ventiler MIVEC med turbo och intercooler.
2.0l 4 cylindrig motor. DOHC 16 ventiler MIVEC med turbo och intercooler.
Effekt och prestanda (ingående)
Original;
240hk/6000rpm
343nm/2500rpm
240hk/6000rpm
343nm/2500rpm
Chassi
Multilänk bak
McPhersson fjäderben fram
Stabilliseringsstag fram
McPhersson fjäderben fram
Stabilliseringsstag fram
Fälgar, däck och bromsar
18'' tum orginal fälgar: sommardäck
17'' tum : vinterdäck
17'' tum : vinterdäck
Interiör / Inredning
Svart inredning med kolfiber på panel.
RalliArt klädsel.
RalliArt klädsel.
Bilstereo och multimedia
Stereo CD/radio med AUX-ingång
6 högtalare
6 högtalare
Exteriör / Styling
RalliArt kjolpaket
RalliArt Stänkskydd
Luftintag på motorhuv i aluminium.
Original vinge
RalliArt Stänkskydd
Luftintag på motorhuv i aluminium.
Original vinge
Framtidsplaner
AMS Upper Intercooler Pipe
AMS Front Mount Intercooler
AMS Test Pipe (High-Flow Catalytic Converter or Resonated Test Pipe optional)
AMS Stage 2 ECU Flash
ska ge ökning på 30% så runt 320hk och 440nm
AMS Mitsubishi Lancer Ralliart Performance Intake
AMS Mitsubishi Lancer Ralliart Intercooler and Upper pipe Combo
3" från turbon och bak
Eibach Mitsubishi Lancer Ralliart Pro-Kit Lowering Springs
AMS Front Mount Intercooler
AMS Test Pipe (High-Flow Catalytic Converter or Resonated Test Pipe optional)
AMS Stage 2 ECU Flash
ska ge ökning på 30% så runt 320hk och 440nm
AMS Mitsubishi Lancer Ralliart Performance Intake
AMS Mitsubishi Lancer Ralliart Intercooler and Upper pipe Combo
3" från turbon och bak
Eibach Mitsubishi Lancer Ralliart Pro-Kit Lowering Springs
Övrigt
Grymt prisvärd bil. Rekommenderar den starkt
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 10 mars 2011
Skapad
11 mars 2011
Uppdaterad
27 oktober 2012
