12 747 visningar (1 idag)
43 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / 230 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Köhler mjukvara med varvstop på 8000rpm.
Original växellåda.
Köhler rostfritt avgassystem.
Original växellåda.
Köhler rostfritt avgassystem.
Effekt och prestanda (ingående)
Som en modern bruksbil rakt fram men snabbare än de flesta i kurvor.
Chassi
Bilstein GrpN stötdämpare med utprovade fjädrar för lämplig hårdhet. Delrinbussningar i hela bilen utöver motor och växellåda. Utväxlingen i slutväxeln är bytt till 3.91 istället för original 3.25. Detta gör bilen rappare och tätare genom växlarna. Även ombyggd för 40% bromsverkan istället för 25% som är original i lamelldiffen.
Fälgar, däck och bromsar
BBS Style 5. 17x8" fram och 17x9" bak. Eagle F1.
BMW E34 org fälgar med 24/61-17 slicks, från Michelin.
Renoverade bromsar runt om med bromskylning fram.
BMW E34 org fälgar med 24/61-17 slicks, från Michelin.
Renoverade bromsar runt om med bromskylning fram.
Interiör / Inredning
Utöver en Sparco moccaratt är allt original - precis som det ska vara.
Bilstereo och multimedia
S14B23.
Exteriör / Styling
Evo 2 frontläpp och BBS fälgar.
Framtidsplaner
Bibehålla bilens otroligt fina skick. Kanske montera en kolfiberflärp på bakvingen. Anpassa bromsar och andra småsaker bättre för bana.
Övrigt
En av mina absoluta drömbilar alla kategorier!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 8 maj 2011 och såldes 20 juli 2011
Skapad
9 maj 2011
Uppdaterad
22 juli 2011
