18 628 visningar (2 idag)
Uppdaterad 4 september 2009
Skapad 16 juli 2006
Effekt / Vridmoment
250 hk / 350 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor (dagslget):
- Original snr som p en diselsnok
Motor (baserat p reptilrecept):
Siktar p ~320hp som hller i ur och skur.
Intercooler, tryckrr, smidda kolvar, grnisar, T5 kammar och 18T6#.
Vxellda:
- Original, 5-stegs Automat (tyvrr kom paddlarna frst ret efter)
Avgassystem:
- Ferrita "Sport" 3" frn turbon, racekatt, 2,5" frn kat.Effekt och prestanda (ingende)
Original - fr stunden ;-)Chassi
Sttdmpare:
- Bilstein Sprint
Fjdrar:
- H & R (30mm snkning)
Bussningar:
- Powerflex polyrutan bussningar runt om.
(brarmar fram, lnkarm bak samt krngningshmmarna)Flgar, dck och bromsar
Sommar:
19" Hirsch, BF Goodrich G-Force, 235/35-19
Vinter:
17" SAAB 5-spoke EVO, Gislaved NF, 225/45-17
Bromsar fram:
TAR-OX 308mm skivor och belgg, original bromsok
Bromsar bak:
Original 288mm Aero skivor och TAR-OX belgg, original bromsokInterir / Inredning
Nra fullutrustad:
- Lderkldsel, Granite Grey med skinnkldda drrsidor.
(Ville man ha ventilerade stolar p -02 s fick man inte sportstolarna)
- Glastaklucka
- Pilotpaket
(Elstyrda stolar med minne p frarsidan, regnsensor, backsensor, larm, m.m.)
- Instrumentpanel i kolfiber (SAAB originaltillbehr)
- Hirschratt i skinn/kolfiber (bild kommer)
- Automatiskt avblndande innerbackspegel
- Eluppvrmt bakste
- TygmattorBilstereo och multimedia
Dagslget:
- Original AS3
- 200W - 8 hgtalare
Projekt Carputer:
- "fullutrustad" dator, 7" pekskrm, fullt integrerad med I-BUSExterir / Styling
Frdlad (i mitt tycke iaf) med:
- Hirsch front
- 2004 Aero kjolar och bakre sttfngare
- Takvinge, SAAB original
- Lister, "venturitunnel" och lastskydd lackerade i en ngot mrkare nyans n resten av bilen
- Hirsch grill
- Lackade bromsok
- Lackade spolarmunstycken - bara en sn sak ;)Framtidsplaner
- Slutfra projekt carputer.
- Laga till lite mer mos baserat p KK's reptilrecept ;-)
- Byta till original Xenonstrlkastare med ljuslngdsreglering.vrigt
Ej angivet_
