okey, har hört runt lite och motormässigt skulle det räcka med att byta toppen så topp med insug o grenrör, svänghjul + komplett koppling, styrbox och ev låda skulle vara intressant längre fram =)
jo jag tänkte först kanske regga med bmw motorn utan turbo men om man nu får regga med turbo om man etanol konverterar så blir det garanterat att göra så! :)
Ja det underlättar ju. Hans utgångsobjekt va en 316 compact med m3 drivlina, ihop med turbo & etanol. Då va den klassad som ombyggt fordon & miljöbil. Hans bmw va totalt godkänd & jag har för mig att i hans papper stod det "Bmw turbo, miljöbil" han hade lite drygt 300 godkända hästar. Så kolla med sfro om vad du måste göra för att få det godkänt:)
ja jag hittade en tråd på zatzy.com om hans bmw nu som ja kollade igenom lite snabbt och det verkar ju inte vara några större problem att regga med turbo och etanol bara man håller vikt/hk förhållande och byter bakaxel och bromsar och lite sånt, men ja ska kolla med sfro lite mer exakt vad som behövs göras :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera