6 836 visningar (1 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
185 hk / 240 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3S-GTE original motor
HKS SSQV 3 kopia (ingen dump original)
Kopplat bort det variabla laddtrycket (TVSV)
Spärrat insugsspjällen i öppet läge (TVIS)
Monterat Laddtrycksstyrning
Byggt och monterat FCD
HKS SSQV 3 kopia (ingen dump original)
Kopplat bort det variabla laddtrycket (TVSV)
Spärrat insugsspjällen i öppet läge (TVIS)
Monterat Laddtrycksstyrning
Byggt och monterat FCD
Effekt och prestanda (ingående)
185 hk original men de känns som att några rymt... Ordentlig service och sen höja laddet.
Chassi
Mjuka originalgrejer.
Fälgar, däck och bromsar
Nyrenoverade original bromsar.
2-kolvsok fram
1-kolvsok bak
Nya handbromsbackar och motionerade vajrar
2-kolvsok fram
1-kolvsok bak
Nya handbromsbackar och motionerade vajrar
Interiör / Inredning
Förvånansvärt trevliga originalsäten
Bilstereo och multimedia
Original bandare från -88
Exteriör / Styling
Rallystuk.
Mudflaps
Mudflaps
Framtidsplaner
Gjuta glasfiberskärmar, huv och ljusbox till huven.
Bygga väck pop-up lysena. (likt rallybilarna hade det)
Öppna upp i huven för att släppa ut varmluft.
Höja laddtryck till 1,0 bar
Gjuta wheel-fans. Luftkylning till bromsarna
Bygga väck pop-up lysena. (likt rallybilarna hade det)
Öppna upp i huven för att släppa ut varmluft.
Höja laddtryck till 1,0 bar
Gjuta wheel-fans. Luftkylning till bromsarna
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 3 juli 2011
Skapad
23 augusti 2011
Uppdaterad
25 november 2013
