Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8 "Nissan Micra On Steroids" (1996)


15 100 visningar (1 idag)


Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
4
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
13
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
6
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
3
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
4
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
4
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
12
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
9
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
13
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
10
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
7
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
21
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
57
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
4
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
7
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
4
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
3
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
9
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
Nissan Skyline R33 GTS25T I8AV8
7
Effekt / Vridmoment
331 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
MOTOR:
- Original RB25DET
- Microtech sprut(ECU).
- Nyrenoverd original turbo med uppgraderat avgashus
- Cometic Toppackning RB25 1.3mm
- Cometic Plenumpackning.
- Cometic Grenrörspackning RB25DET
- GReddy kamrem
- ARP Toppbult
- Öppet dubbelkonigt luftfilter från Power Enterprise "Air Impulse II".
- Apexi multichecker
- HKS ssqv V1 dump
- P.I.T. BCU+ boost controller med inbyggd turbotimer.
- D1 FMIC-kit, från Japspeed.co.uk
- Kylarlock från Nismo.
- Slam cooling panel.
- 9-radig oljekylare (Ebay) med stålomspunna slangar från Driftworks.com
- NGK BCPR9ES-stift.
- Isolerade tändspolar.
- Magnetisk oljeplugg
- AVS Mag Power II Magnetiskt Oljefilter

VÄXELLÅDA:
- Original femväxlad, manuell.

AVGASSYSTEM:
- cat ersättare
- 3.5" hk silent hi power catback
- FÖR bes! Torque 100-cells racecat från Jspec.se
- Justerbara avgasbussningar från Driftworks.com
Effekt och prestanda (ingående)
EFFEKT:
- Originalsiffror: 250hk/294Nm.
- Apexi multichecker'n har visat som max: 355hk resp 455Nm.
Chassi
- Öhlins coilovers
- Eftermarknadsdiff okänt vilket märke (rasad)
- Övre fjäderbensstag fram från Japspeed.co.uk
- Övre fjäderbensstag bak från Japspeed.co.uk
- Hicas-stag från Japspeed.co.uk
- TOMEI Hicas lock II
Fälgar, däck och bromsar
Ultralite GT2 18"

Fram: 8.5" med Nokian Hakka Z

Bak: 9.5" med vad som än rycker!
Interiör / Inredning
- GReddy laddtrycksmätare.
- 52mm's elektronisk oljetempmätare Depo Racing, från Jspec.se
- Blitz DTT, turbotimer.
- Recaro Stolar
- Nardiratt.
- Snap-off nav.
- Räzo växelspaksknopp.
- Handbromsdamask samt växelspaksdamask utbytta till svarta med röda sömmar.
- Interiörbelysningen i taket utbytt till 36-dioders LED-panel.
- 6st LED-lampor i instrumentbelysningen.
- Dubbel-DIN-hål ersatt med enkel-DIN-stereo och modellanpassat förvaringsfack.
Inovate bredbandslambda
Bilstereo och multimedia
HUVUDENHET:
- Pioneer DEH-P55 BT.

Fram:
- Panasonic-system, modell okänd.

Bak:
- 6,5" infinity 6532i

BATTERI:
- Optima.
Exteriör / Styling
- GTR-front.
- GTS-T sidokjolar.
- JUN-bakkjol.
- äkta GTR-vinge.
- "Chrystal white"-lampor till hel-, halv-, och positionsljus fram. (EJ xenon)
- 2st 4-dioders LED-lampor i skyltbelysningen bak.
- Vita Nismo sidoblinkers.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
SÅÅÅÅLD
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 september 2011 och såldes 6 mars 2013
Skapad
5 september 2011
Uppdaterad
5 april 2014
Senast inloggade besökarna