2 690 visningar (22 idag)
Effekt / Vridmoment
187 hk / 180 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
gamla motorn:
1800 vw orginalblock som är balanserat och överdimeesionsborrat med högkompskolvar, Toppen är en 1600gti som är portad med bronschstyrningar och mekaniska tryckare och en höglyfftande enem kamaxel, weber 45or och extraktorgrenrör.
Nya motorn blir 2.0 Xflow med diverse lull.
vw motorsport låda med 4.57 slutväxel och sellholm diff.
1800 vw orginalblock som är balanserat och överdimeesionsborrat med högkompskolvar, Toppen är en 1600gti som är portad med bronschstyrningar och mekaniska tryckare och en höglyfftande enem kamaxel, weber 45or och extraktorgrenrör.
Nya motorn blir 2.0 Xflow med diverse lull.
vw motorsport låda med 4.57 slutväxel och sellholm diff.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
Sellholm 50mm fram
sellholm/bilstein bak
ledlagrade bärarmar
sellholm/bilstein bak
ledlagrade bärarmar
Fälgar, däck och bromsar
Ej angivet.
Interiör / Inredning
Ej angivet.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
helrust av bilen pågår, den blir hellackad under inne och utanpå. ny motor på G och fixa lite små driftsäkerhetsproblem tills säsongen 2012
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2011
Skapad
13 oktober 2011
Uppdaterad
23 januari 2013
