6 849 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 juli 2013
Skapad 24 januari 2012
Effekt / Vridmoment
400 hk / 460 NmMotor, vxellda och avgassystem
American Racing Headers 1 3/4" stepped 1 7/8" med 3" merge collector, 3" till bakaxeln
Magnaflow Catback, dubbla 2,5" frn bakaxeln
Edelbrock Pro-Flow XT insug
Edelbrock 90mm LS style spjll, IAC & TPS (FAST adapterkabel) & Lokar gaswire
Edelbrock Pro-Flow fuelrail
Aeromotive BTR
CompCams 280XFI kamaxel, med Beehive Fjdrar och CrMo retainers
Ltt portade orginal #113 toppar
Hembygd snorkel mellan spjll och filterbox i glasfiber.
MSD Pro Billet frdelare med extern MSD Streetfire Spole
Moates APU1 mappbox med en GP1 adapter i boxen fr smidigt byte av prom.
Orginal luftfilter :O
Orginal 6vxl man ZF ldaEffekt och prestanda (ingende)
kanske runt 400hk som den str nu? 245hk orginal. Mappat men inte bromsat mellan 380-450 ngonstans borde det vara i motorn, maxvrid ligger uppskattningsvis vid 5000rpmChassi
Nya Bilstein dmpare fram, ngot mjuka, bak sitter stllbara Koni sport. Orginal hade bilen FX3 paket frn bilstein, elektriskt stllbart frn cupén.Flgar, dck och bromsar
slitsade skivor runt om, stlomspunna bromsslangar.Interir / Inredning
Uppblsbara std i stolarna, lyxigt vrreBilstereo och multimedia
orginal 90-tals Bose system, fungerar inte :( fixas!Exterir / Styling
Blank och svart vad mer behvs?Framtidsplaner
Mappa lite mer, sen str nya stolar, ny ratt och flgar p nskelistan, nnu bttre chassie och kanske bort med lyset p taket?
planen r att hlla bilen hyffsat bekvm och gatvnlig, f den att producera mer gldje :)vrigt
Ej angivet.
