Effekt / Vridmoment
170 hk / 202 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
* 2,0 liters Duratec Motor
* Tätstegad 5-växlad sportväxellåda
* Röda trimmtändkablar ifrån Magnecor
* K&N öppet sportluftfilter i modell JÄTTESTORT
* K&N öppet vevhusfilter
* 63 mm luftslang, dragen från fronten upp till luftfiltret
* Milltek 60mm flexy pipe
* Mongoose 57mm catback rostfritt avgassystem med 4,5" straight out tailpipe
* Chippad/Mappad med Bluefin Stage 2 från Superchips
Gött go och fint ljud i kistan :)
Effekt och prestanda (ingående)
150 hk original. Vet inte exakta antalet kusar nu då bilen inte är bänkad, men 170 hk ska den ha nåt upp till iaf.
Chassi
* Sportchassi
* Sänkt ca: 30-35 mm med H&R sportfjädersats
Fälgar, däck och bromsar
* Sommar: 18" OZ Record Tech Fälgar på 215 35 R18 Falken däck.
* Vinter: 17" Ford ST original alufälgar på 205 40 R17 dubbfria vintersulor
Interiör / Inredning
ST-paketet med bl.a. instegslister, växelspak och borrade pedaler i rostfritt stål, sportstolar i halvskinn, sportratt m.m. ST emblemen pryder inredningen fint.
Bilstereo och multimedia
Original stereo (6006) med 6 cd-växlare och förvånansvärt bra ljud.
Exteriör / Styling
- Vinge (ST)
- Sido-, bak- och framspoilrar (ST)
- Tonade Rutor
- Tonade baklampor
- Tonade sidoblinkers
- Lackade detaljer runt om (grill, dimljusinsats etc.) i samma färg som sommarfälgarna (Antracit/Mörkgråmetallic).
- Bred mörktonad framrutestreamer
- Svarta Rally Mudflaps i Kaylan material
- Mörktonade vindavvisare
- Lackade bromsok (blå)
- ST märke i grillen
- 5000k Xenonlook i dimljus, halvljus och helljus. Vita dioder i parkeringsljus och skyltbelysning.
- Lite dekaltrimm ala ST170 sidodekaler och pumaspeed dekal under vingen
- Har även tagit bort Fiesta emblemet bak för en stilrenare look
Sen gör fäljarna, lacken (rekondad och lackkonserverad) och sänkningen resten.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades januari 2012 och såldes april 2013