8 298 visningar (1 idag)
Uppdaterad 6 maj 2013
Skapad 8 januari 2012
Effekt / Vridmoment
170 hk / 202 NmMotor, växellåda och avgassystem
* 2,0 liters Duratec Motor
* Tätstegad 5-växlad sportväxellåda
* Röda trimmtändkablar ifrån Magnecor
* K&N öppet sportluftfilter i modell JÄTTESTORT
* K&N öppet vevhusfilter
* 63 mm luftslang, dragen från fronten upp till luftfiltret
* Milltek 60mm flexy pipe
* Mongoose 57mm catback rostfritt avgassystem med 4,5" straight out tailpipe
* Chippad/Mappad med Bluefin Stage 2 från Superchips
Gött go och fint ljud i kistan :)Effekt och prestanda (ingående)
150 hk original. Vet inte exakta antalet kusar nu då bilen inte är bänkad, men 170 hk ska den ha nåt upp till iaf.Chassi
* Sportchassi
* Sänkt ca: 30-35 mm med H&R sportfjädersatsFälgar, däck och bromsar
* Sommar: 18" OZ Record Tech Fälgar på 215 35 R18 Falken däck.
* Vinter: 17" Ford ST original alufälgar på 205 40 R17 dubbfria vintersulorInteriör / Inredning
ST-paketet med bl.a. instegslister, växelspak och borrade pedaler i rostfritt stål, sportstolar i halvskinn, sportratt m.m. ST emblemen pryder inredningen fint.Bilstereo och multimedia
Original stereo (6006) med 6 cd-växlare och förvånansvärt bra ljud.Exteriör / Styling
- Vinge (ST)
- Sido-, bak- och framspoilrar (ST)
- Tonade Rutor
- Tonade baklampor
- Tonade sidoblinkers
- Lackade detaljer runt om (grill, dimljusinsats etc.) i samma färg som sommarfälgarna (Antracit/Mörkgråmetallic).
- Bred mörktonad framrutestreamer
- Svarta Rally Mudflaps i Kaylan material
- Mörktonade vindavvisare
- Lackade bromsok (blå)
- ST märke i grillen
- 5000k Xenonlook i dimljus, halvljus och helljus. Vita dioder i parkeringsljus och skyltbelysning.
- Lite dekaltrimm ala ST170 sidodekaler och pumaspeed dekal under vingen
- Har även tagit bort Fiesta emblemet bak för en stilrenare look
Sen gör fäljarna, lacken (rekondad och lackkonserverad) och sänkningen resten.Framtidsplaner
-Övrigt
-

