Opel ascona a "redkiller Tic" (1975)

75 hk / ? Nm

cih motor 1.9 från början nu ca 2.05 L . spm h-profilsstakar ,venolia kolvar 94mm , nya lager, ca 8:1 kompression, garret t03 uppgraderad med grupp a kompressor trim 50 , planerat att ligga runt 1.3 bar, enem I 10 turbokam, enem ventilfjädrar, manley avgasventiler, lexmaul insugsventiler, stålsäten,ställbart kamdrev, portad topp, mirafrästa säten slipade ventiler skärringspackning osv., dubbla dellorto 45or alu intercooler, progressiv bränsletrycksregulator , bränslepump från turbobanditen likgiltig med bosch 044 , bredbandslambda ,oljekylare, 3 tums avgassrör, oljetempgivare,oljetrycksmätare,knacksensor, ems tändsänkning, ems varvstopp,bensintrycksmätare, hks dump 25mm, getrag 240 5 växlad, 10 bultad bakaxel lamelldiffad med hög utväxling, 6 bultad race tryckplatta tror den är till volvo , 4 puckad sinter.

bilen har vart bänkad till ca 240 hk för 15 år sen men ny byggd motor nu sen mer laddtryck så hoppas på lite mer.
har även gott på strippen har för mig att den gick på 15 sec.

låg och stum

skivor fram från rekord 2.2, bak trummor, 16 alu fälgar på nu , kommer bli breddade plåtfälgar sen 16 eller 17 tum

stolar från manta gsi tror jag men har ett par nya sparco evo ligger så ska in med dom sen, massa mätare,

ingenting.

Ej angivet.

få allt och klaffa ihop. sen allt få allt kuriosa att se bra ut.

Ej angivet.

Bilen införskaffades 2011

19 januari 2012

14 november 2012