4 442 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 november 2012
Skapad 19 januari 2012
Effekt / Vridmoment
75 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
cih motor 1.9 frn brjan nu ca 2.05 L . spm h-profilsstakar ,venolia kolvar 94mm , nya lager, ca 8:1 kompression, garret t03 uppgraderad med grupp a kompressor trim 50 , planerat att ligga runt 1.3 bar, enem I 10 turbokam, enem ventilfjdrar, manley avgasventiler, lexmaul insugsventiler, stlsten,stllbart kamdrev, portad topp, mirafrsta sten slipade ventiler skrringspackning osv., dubbla dellorto 45or alu intercooler, progressiv brnsletrycksregulator , brnslepump frn turbobanditen likgiltig med bosch 044 , bredbandslambda ,oljekylare, 3 tums avgassrr, oljetempgivare,oljetrycksmtare,knacksensor, ems tndsnkning, ems varvstopp,bensintrycksmtare, hks dump 25mm, getrag 240 5 vxlad, 10 bultad bakaxel lamelldiffad med hg utvxling, 6 bultad race tryckplatta tror den r till volvo , 4 puckad sinter.Effekt och prestanda (ingende)
bilen har vart bnkad till ca 240 hk fr 15 r sen men ny byggd motor nu sen mer laddtryck s hoppas p lite mer.
har ven gott p strippen har fr mig att den gick p 15 sec.Chassi
lg och stumFlgar, dck och bromsar
skivor fram frn rekord 2.2, bak trummor, 16 alu flgar p nu , kommer bli breddade pltflgar sen 16 eller 17 tumInterir / Inredning
stolar frn manta gsi tror jag men har ett par nya sparco evo ligger s ska in med dom sen, massa mtare,Bilstereo och multimedia
ingenting.Exterir / Styling
-Framtidsplaner
f allt och klaffa ihop. sen allt f allt kuriosa att se bra ut.vrigt
Ej angivet.
