Honda crx VT EE8 "vt" (1991)


4 095 visningar (2 idag)


Effekt / Vridmoment
270 hk / 250 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Block:
Renoverad b16a
Annars Stock block
Buddyclub topppackning 2lagers 10:5:1
Setrab 13raders oljekyl
Mocal termostatstyrd sandwich med pressade slangar
1320 extended tråg bultar
Bafflat tråg
Gates vattenpump
Gates kevlar kamrem
Innovative 75a motorfästen
Pluggat pcv system och öppnat en an10 i blocket och två ur ventilkåpan till öppen catchtank.

Topp:
B16a
Lätt portad
Riktplanad
Mirafräst
Supertech tätningar
B18c6 fjädrar
B18c6 kammar

Insug/bränsle
Skunk2 pro series insug
Oem spjäll(bytas till sk2 alpha 66mm)
Oem mapsensor(bytas till 4 bar)
Hondata insugspackning
Dw 1000cc spridare
Aem 320l soppapump
Aem uego 4.9 wideband

Turbokit:
Turbonetics t04e F1-57 steg 3
Inline pro grenrör
Tial F38 wastegate
Mishimoto z-line intercooler (backdoor)
2.5" tryckrör
Ssqv "hks" dumpventil
2.5" rf downpipe wg dumprör inbyggd
2.5" rf avgas
Mac ventil 3 port

Övrigt:
Obd0-obd1 konverterad
P28ecu från civic esi 92-95
Hondata s300 v2
Hondata cop system
Laddtrycksstyrning
Vtec pressure sensorn delete (b16a1)
CC svänghjul 3.9kg
Clutchmaster steg 3 koppling
Oem y2 vajerlåda (än så länge)
Speedfactory swirl pot
Gpi vw scirocco alu kyl
Dubbla 8" comex fläktar
Spd vakuum station
Effekt och prestanda (ingående)
2013
158whp
175hp
8700rpm
Vtec 5200rpm
B18c6 kamaxlar, b18c6 insug,kattersättare, 2.25" avgas, dc sport 4-2-1 grenrör med 2" anslutning.
(Dynomite mätt på hjulen i sae)

2016
172whp
195hp
9100rpm
Vtec 5700rpm
Endyn bumpstix kamaxlar,portad & planad topp. Racekatt, 2.25" avgas. 4-2-1 srs grenrör 2.5" anslutning mm..
(Dynomite mätt på hjulen i din)

2019:
270whp
306hp
0.7bar
E85
8200rpm
Vtec 5300
(Dynojet mätt på hjulen i din)
Chassi
Bc coilovers
ES bussningar
Skunk2 camberkit bak
Megan racing Stabilatorstag under bilen bak.
Kolfiberlock över bränslepumpen
Skunk2 fender washers under huven
lexan 3mm rutor bak från BAP
Innovative traction bar
Fälgar, däck och bromsar
Buddyclub p1 15x8
Nangkang ns2r semi r däck
stålomspunna bromsslangar.
Integra dc2 ok med ATE belägg, Rover/MG 282mm x 25mm skivor fram
orginal bak med coatade EBC
Interiör / Inredning
recaro dc2 stolar
skrapade asfaltsmattor
Personal ratt
Drift works Quick release
Skunk2 växelknopp
Fixxe performance v-spak
weicher sport halvbur
Turbosmart laddtrycksmätare
Autogauge oljetempmätare
Aem uego bredbandslambda
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Vis racing kolfiber taklucka
J´s racing läpp
U.S amber corners
USA skylt fram (liten)
Titan motorsport twin diffusor
Framtidsplaner
K20 swap
Övrigt
Tack till jim H
G.m.e lack
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 oktober 2011
Skapad
15 februari 2012
Uppdaterad
17 juni
Senast inloggade besökarna