31 539 visningar (1 idag)
213 kommentarer
Effekt / Vridmoment
286 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
* 4 liters V8 från -95ans E38 740
* Egengjorda grenrör, även lindade.
* 4" BMC F1 luftfilter
* 5 växlad manuell från E34 530
* Egenbyggt avgassystem 2-1 utan katt, 3st Simons ljuddämpare.
* Bosch 044 pump
* Kylare från E28 535 med dubbla 10" elfläktar.
* Flyttad oljefilterbehållare.
* Hårdare tryckplatta 750Nm+
* 6 puckad sinterlamell med fjädrat centrum
* Lättat enkelmassesvänghjul på 7kg
* Egengjorda grenrör, även lindade.
* 4" BMC F1 luftfilter
* 5 växlad manuell från E34 530
* Egenbyggt avgassystem 2-1 utan katt, 3st Simons ljuddämpare.
* Bosch 044 pump
* Kylare från E28 535 med dubbla 10" elfläktar.
* Flyttad oljefilterbehållare.
* Hårdare tryckplatta 750Nm+
* 6 puckad sinterlamell med fjädrat centrum
* Lättat enkelmassesvänghjul på 7kg
Effekt och prestanda (ingående)
Räcker för att drifta och ha kul med!
Chassi
* Ksport Racing PRO Street Coilover
* Ksport Ställbara topplagringar
* E34 540 Kardan
* Styrväxel från E36
* Servopump från E32 740
* Svetsad 2,65 diff från E34 TDS
* Delrinbussningar i fram och bakvagn
* Ksport Ställbara topplagringar
* E34 540 Kardan
* Styrväxel från E36
* Servopump från E32 740
* Svetsad 2,65 diff från E34 TDS
* Delrinbussningar i fram och bakvagn
Fälgar, däck och bromsar
* Ombyggd bromsservo från E34 540
* Orginalbromsar, även skivor i bak
* Hydralisk handbroms med Willwood cylinder
* Linelock för att bryta bakbromsarna
* 17" Med Goodyear 205/50/17 fram och Yokohama 235/45/17 bak
* Orginalbromsar, även skivor i bak
* Hydralisk handbroms med Willwood cylinder
* Linelock för att bryta bakbromsarna
* 17" Med Goodyear 205/50/17 fram och Yokohama 235/45/17 bak
Interiör / Inredning
* Egengjord instrumentpanel draperad i "kolfiber" (nästan klar)
* Sportratt i mocka
* Sportstolar
* Separat vattentempmätare, oljetempmätare och voltmätare, oljetrycksmätare
* Helbur med lite extra strävor
* Alu fuelcell 52 liter med orginal E30 tankmätare
* 2,5 liters catchtank
* 6 punkts BELTENICK FIA bälten
* Egengjord instrumentpanel som är "kolfiber"draperad
* Sportratt i mocka
* Sportstolar
* Separat vattentempmätare, oljetempmätare och voltmätare, oljetrycksmätare
* Helbur med lite extra strävor
* Alu fuelcell 52 liter med orginal E30 tankmätare
* 2,5 liters catchtank
* 6 punkts BELTENICK FIA bälten
* Egengjord instrumentpanel som är "kolfiber"draperad
Bilstereo och multimedia
M60 ljudet räcker gott och väl :)
Exteriör / Styling
Helsvart, dekaler och bulor, repor efter massa smisk! =)
Framtidsplaner
* Bromsar
* Steg 1 är sprut, sen överladdning, förmodligen med kompressor!
* Stående pedalställ
* Alla rutom utom framrutan ska röktonas
* Steg 1 är sprut, sen överladdning, förmodligen med kompressor!
* Stående pedalställ
* Alla rutom utom framrutan ska röktonas
Övrigt
TEAM HAVAJJI RACING
Projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=240650
Facebooksidan till TEAM HAVAJJI RACING
http://www.facebook.com/TeamHavajjiRacing
Sponsor: www.dekaltrim.nu
Projekttråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=240650
Facebooksidan till TEAM HAVAJJI RACING
http://www.facebook.com/TeamHavajjiRacing
Sponsor: www.dekaltrim.nu
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 februari 2012 och såldes 1 november 2013
Skapad
2 mars 2012
Uppdaterad
6 november 2013
