3 590 visningar (5 idag)
Uppdaterad 2 mars 2015
Skapad 20 april 2012
Effekt / Vridmoment
400 hk / 580 NmMotor, växellåda och avgassystem
350 smallblock strokad till 383 cui. Alutoppar, Air-Gap insug, rullvippor, Hooker headers 2,5" flowmaster och lite annat godis.
700R4-låda från Monster Transmission. Preppad för att klara 650 Hp och 800Nm
12-bult axel med Detroit Truetrac diff och 3.42 utväxlingEffekt och prestanda (ingående)
400 Hp vid 5100 varv och 580 Nm vid 4500
Motorn levererar 540 Nm redan vid 2500 varv :-)Chassi
Fram: Hotchkis 2" sänkfjädrar med Global West övre rörlänkarmar och summitracing 1 1/8" krängningshämmare
Bak: Hotchkis 3" sänkta bladfjädrar och Addco 7/8" krängningshämmare och polyurethanbussninarFälgar, däck och bromsar
Fram : SSBC 4-kolvsok och skivor
Bak: Orginal trummor
Fälgar: 19" Motec Pantera 8,5" fram 9,5" bak
Däck: Federal SS596 225/35-19 och 265/35-19Interiör / Inredning
Vintage air kit
Orginal bucket seats och soffa bakBilstereo och multimedia
Retrostereo med 5,25" kitsystem fram 6x9" i hatthyllan och en 10" bas i bagaget med eget stegExteriör / Styling
Orginal SSFramtidsplaner
Fortsatt Pro-Touring uppdatering med LS motor och skivor bakÖvrigt
Importerad av GBG Performance på uppdrag av mig. Ursprunglig Californiabil som är bygd vid Van Nuys fabriken.

