Effekt / Vridmoment
170 hk / 350 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Orginal
Motor: 2,0 TDI 170 HK
Växellåda: 6 Växlad manuell
Avgassystem: Orginal med kromade ändrör
Effekt och prestanda (ingående)
Maxeffekten 170 hk levereras vid 4200 r/min och motorn tappar inte ångan förrän 4900 r/min, 400 r/min in i varvräknarens röda fält. Vridmomentet ur tvålitersmaskinen är rejält, 350 Nm vid 1800 r/min.
0–100 km/h 8,4 sekunder
Toppfarten är 225 km/h.
Bränsleförbrukningen vid blandad körning är 0,57 liter per mil. Landsvägskörning (0,46 l/mil) och stadskörning (0,77 l/mil)
CO2-värdet är 250 gram per kilometer
Chassi
Orginalchassi som på samtliga Octavia RS II
Fälgar, däck och bromsar
18" Orginalfälg från Skoda
Däck byttes 2012-04 till 4st Interstate 225/45 R18 ZR
Bromsar orgnail från VW-gruppen med rödlackerade bromsok
Interiör / Inredning
Orginal
(Sportstolar i halvskin med RS-emblemet i ryggen)
Bilstereo och multimedia
Orginal Sound system med 12 högtalre, inbyggd subwoofer, aux ingång och cd-växlare med plats för 6 cd-skivor
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Intressant läsning på:
http://www.automobil.se/tester/prov-skoda-octavia-rs-tdi-1047
http://www.rsklubben.se/vb/showthread.php?t=201
http://www.teknikensvarld.se/2006/11/02/16711/provkorning-av-skoda-octavia-rs-tdi/
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 januari 2011 och såldes 12 maj 2012
Uppdaterad
9 november 2012