BMW E30 325 "Twinturbo-torrsump" (1986)


8 318 visningar (2 idag)


BMW E30 325
BMW E30 325
BMW E30 325
1
BMW E30 325
1
BMW E30 325
BMW E30 325
Effekt / Vridmoment
420 hk / 550 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M20B25 dubbel turbo
JE kolvar
Eagle Stakar
1mm Oversize rostfria ventiler
Mira frästa säten
Enem Z45 turbo kam
Nuke ställbart kamdrev

Växellåda från e36 M3
Drivaxlar av sviktstål

2,5 liters m20, nyrenoverad med: Smidda kolvar, smidda vevstakar, stödgördel ENEM Z45 turbokam, special ventilfjädrar oversizeventiler i rostfritt stål, CrMo retainers, 900cc/min spridare, ställbar bränsletryckregulator, specialgrenrör, dubbla TD04HL-16T #7, Haltech E6K, Haltech tändspolar, 3 bars mappsensor. Special laddluftkyl (dubbla kammare in, en ut). Större vattenkyl bak dubbla elfläktar, större oljekyl
Sachs hårdast tryckplatta och Helix sinterlamell. Dubbla bosch 044 med fuelcell.
Torrsumpsystem med 5-stegspump. Motorn sänkt 4cm tillbakaflyttad 25 cm mot orginal. (Lättare) generator och servopump monterat så lågt ner som möjligt.

Transmission M3 E36 växelåda, 328 kardan, 535 drivknutar med specialdrivaxlar i sviktstål. Kardanring.
Effekt och prestanda (ingående)
Lämnar en bit över 400 på 0.85bar, ska ny mapp och mer laddtryck så får vi se vart det landar ;)
Chassi
540 Bakvagn
Öhlins Coilovers
Kniv-krängningshämmare

Rörbärarmar fram justerbara, justerbart typ Grupp A bak. Öhlins coilovers. Ställbar svepvinkel bak för att få olika rollcentran. Specialframvagn ungefär som "X-brace" till m3 e36.
Ställbara kniv krägningshämmare bak och fram (lindskog engineering). Nyrenoverad 40% diffbroms med oljekylning. Snabb styrväxel strax över 2 varv totalt.
Fälgar, däck och bromsar
Porsche turbo S ok med 320x30 skivor fram, Brembo fyrkolvsok bak 300mm skivor. Wilwood pedalställ med bromsvåg. Hydraulsik handbroms sellholm fördelningsventil, Kylscoopfram in i naven
Interiör / Inredning
Totalt urrensad e30, DTM inspirerad fullbur svetsad i karossen samt i fjädertornen, uppstagade silentblock. Kolfiber dörrsidor, flockad instrumentpanel. Racingstolar och bälten.
M3ans skärmar bak och fram. Plast rutor alla utom framrutan, glasfiber skärmar bak, huv, bagagelucka, frontspoiler, bakspoiler samt takspegeln i glasfiber. Ställbar kolfibervinge. Naca scoop i rutorna.
Tomvikten var under 1000kg vid vägning men det har tillkommit och försvunnit grejor sedan dess.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Plast, plast & mer plast..
Framtidsplaner
Maskinen ligger snart i en e28, karossen är till salu!
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 11 maj 2012
Skapad
2 januari 2014
Uppdaterad
15 november 2014
WeaHs andra bilar
Senast inloggade besökarna