Mitsubishi EVO IV (1997)

500 hk / 578 Nm

Motor:
Buschur Racing 4G63 block, stressborrat (85,5mm)
Buschur Racing vevaxel (100mm)
Strokad till 2364cc
Oliver smidda H-profil stakar
Wiseco smidda överdimensionskolvar, 9.0:1 i komp (85,5mm)
Wiseco kolvringar
Portad och slipad topp
Mirafrästa ventilsäten
Ferrea ventilfjädrar
Ferrea titanretainers
Hydraliska tryckare (3mm)
ARP topplocksbultar
ARP vevstaksbult
ARP ramlagerbult
Clevite 77 vevlager
ACL Race ramlager
Balansaxlar borplockade
Maxportat insug
HKS ställbara kamdrev
HKS EX 264 graders avgaskam
HKS EX 264 graders insugskam
HKS D1 oljelock
HKS D1 kylarlock
Clutch Masters
Clutch Masters lättat svänghjul
Emerald
ASI Performance aluminium kylare (700x450x50)
Turbobanditen TB70 turbo med anti-surge (Ind. 70mm / Exd. 92mm)
Turbobanditen custom 48,2mm twin-entry grenrör i rostfritt
Turbobanditen 60mm westegate med 2" screamerpipe
Turbobanditen 50mm dumpventil
Turbobanditen intercooler (600x300x100)
Turbobanditen fuelrail med -AN6 & -AN8
840 spridare för e85
Turbobanditen bränsletycksregulator (1:1) -AN6
Turbobanditen bränslepump x 2
Turbobanditen fullflödes filter
Turbobanditen custom bränslesyste med fuelcell, -AN8 matning & -8AN retur
Turbobanditen olje catch tank med -AN10
Turbobanditen Boostcontroller
Turbobanditen custom 3" tryckrör
Turbobanditen custom 4" rör till luftfiltret
Turbobanditen custom 3.5" downpipe med V-bands klammor
Custom 3" avgassystem efter downpipe med 5" utblås
100 cells racekat
RalliArt topplockspackning
RalliArt termostat
OEM oljepump
OEM vattenpump
Denso tändstift
BMC 4" luftfilter
PowerGrip kamrem
RallyTech WRC kolfiberbox till luftfiltret
RallyTech Kolfiber tändstiftskåpa
Blitz Fatt DC4
ZakleeCorp transparant kamremskåpa
Autronic lufttempgivare
Knacksensorstyrning med indikator
Innovate bredbandslambda LC-1/XD-16
Ombyggd vevhusventilation
Adapter till oljefiltret för oljetemp och oljetryck
Batteriet flyttat till bagaget
Lackad ventilkåpa med svetsad -AN10 gänga.
Mappad och bromsad av TS MOTORSPORT
Motul 300V Competition 20W60 motorolja


Drivlina:
5 växlad låda från EVO VIII
RS bakaxel från evo IX
C´s shortshift
Stålomspunnen kopplingsslang
Motul Gear 300 75W90 växellådsolja
Motul Competition FF transmissionsolja
Motul Multi ATF olja

just nu är bilen bromsad till 500 hk 578nm på e85

Tein Type HT fjäderben
Tein ljusterbara topmounts
Cusco främre krängningshämmare
Cusco bakre krängningshämmare
Momo Racing främre fjäderbensstag

320mm ventilerade skivor fram ´
Brembo 4 kolvs ok
300mm ventilerade skivor bak
Brembo 2 kolvs ok
Stålomspunna slangar
Motul RBF660 bromsvätska

Revolution Motorsport Millenium fälgar 8x17"
Michelin S8B slicks 24/61-17
Falken 235/40/17

Border SP-3 stolar i kolfiber
Border 3" 6-punktsbälte
Sparco mockaratt (330mm)
Sparco rattnav med egen fixat Air-bag motstånd
Sparco kolfiber pedaler
Snap-off/on nav
RallyTech WRC kolfiber dörrsidor (fram)
RallyTech WRC kolfiber mittkonsoll
RallyTech WRC kolfiber brandvägg/skiljevägg
RallyTech WRC kolfiber hatthylla
RallyTech WRC kolfiber sittdel (baksäte)
Apexi AVC-R
Blitz Fatt DC4
Innovate bredbandslambda LC-1/XD-16
Autogauge LCD laddtryck
Autogauge LCD avgastemp
Autogauge LCD oljetemp
Autogauge LCD oljetryck
Tomei växelspaksknopp i Duracon
Vita mätartavlor
45 liters fuelcell
Urplockat baksäte, stereo, högtalare, reservhjul, isolering, ljuddämpning, asfaltsplattor, lister, AC, bränsletank mm...

Nää inge sånt....

EVO VI RS front
EVO VI huv (Aluminium)
EVO VI framskärmar (Aluminium)
EVO VI strålkastere
EVO VI blinkers
EVO VI sidokjolar
EVO VI skärmbräddare bak
EVO VI bakkjol
EVO V baklucka
EVO V vinge (Aluminiumblad)
Tonade bakljus
Tonade blinkers
Vita sidoblinkers
Borttagna emblem

mer HK
Bur

tack till:
TS MOTORSPORT för mappning

ACF för all hjälp bilen

Bilen införskaffades maj 2012

24 maj 2012

29 september 2013