Chevrolet Nova (1971)

520 hk / 614 Nm

Motor:

- LS6 Corvette motor från 2002 (4500 mil vid inköpet)

- Wiseco smidda kolvar -3,2

- Callie Compstar h-profil stakar

- Trick flow 215 race toppar med CNC frästa förbränningsrum.

- Trick Flow kam 228 in/230 ex 0.585" lyft på både in och ex.

- Edelbrook pro flow insug

- Edelbrook pro flow 90mm gasspjäll

- Aeromotive 1000-6 BTR (med vätskefylld mätklocka)

- AEM Bredbandslambda

- Autometer mätare Oljetemp, Oljetryck och vattentemp

- Hooker Super Comp headers

- ACCEL Cheramiska tändkablar

- Melling högtrycks och högflödes oljepump

- Milodon oljetråg och pick-up

- Milodon oljeförflyttningskit

- Edlebrook camplatta

- Griffin Stort kyl

- K&N filter till motor och till Catchtank


Drivlina:

- Tremec T56 (6 växlad låda)

- Moser yoke

- 3" tjockväggad kardanaxel (Byggd av Spalldings i Göteborg) med 1350 HD knutkors.

- Moser 12 bult bakaxel
- Moser Engineering C-clips eliminator, Ford 9 Lager

- Moroso Bruthe Strenght Diff

- Richmons 4.10:1

- Jöhnks special tillverkade kardanring (6 mm gods)

Bromsad i bänk till 520 hk och 624 nm (genomsnittliga vrid: 550 nm) av Dr Ernie på DTE Racing

Upphängning

- Mono leaves

- Cal-Tracs

- CR 90/10 shocks front

Mer info komme inom kort

SS inredning med sportstolar

V8

Ej angivet.

Vi får väl se

Bilen besiktigades i juli 2015 utan anmärkning med kommentarer som "Lägg en fin 11!!!" "Riktigt fet" mm


TACK TILL/THANKS TO:
- Lewis Racing Engines

Bilen införskaffades 11 september 2011

27 juli 2012

12 oktober 2015