7778
Sök

Volkswagen Bubbla typ 1 "Kellerassel" (1964)

Peter_Eriksson luftgekühlt für alle
Peter_Eriksson hade bilen mellan oktober 2012 och juli 2015 (såld)
35 532 visningar (2 idag)
Uppdaterad 11 augusti 2015
Skapad 7 oktober 2012
  • Effekt / Vridmoment
    hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motorvolym 2074cc (uppstart ad och inkörd)

    AS41 block, dubbelreducerat fullflödeskonverterat
    Ny smidd 4340 vevaxel med 78mm slag, cheva journaler
    DRD racing smidda 4340 I-profil vevstakar 5,4" cheva journaler
    Ny cylindersats 92mm Cima/Mahle
    CB 044 topplock med 42mm insugsventil och 37,5mm avgasventil
    Portade av mig, flödade av PPR-Micke, 176cfm @14mm, 25" h2o.
    Engle FK8 kamaxel
    Bugpack racing lyftare
    Sig Erson 1,4:1 vippställ
    Cb performance Chromoly, dual taper stötstänger

    Dubbla weber IDA 48
    Deano Dynosaur korta insug
    Större radietrattar
    Gene Berg rostfria gasarmar
    Vintage speed länkage, push/pull
    K&N luftfilter
    Holley blå bränslepump
    Holley bränsletrycksregulator
    Bränslesystem i aluminiumrör och An8 fram till regulator, an6 från regulator till förgasare

    MSD 6AL tändsystem
    Magnaspark billet fördelare med magnettrigger
    Magnaspark 8,5mm tändkablar
    NGK D6EA tändstift

    Schadek 30mm pump, Jaycee billet lock fullflödes
    Extern filterhållare med oljetemp och fullflödesfilter
    Extra oljesump 1,5liter
    JayCee oljesumplock med magnetplatta och O-ring
    renoverade kylplåtar
    30hk doghouse-kåpa för oljekyl och plats för dubbla förgasare
    vevhusventilation från block och ventilkåpor till gemensamt kärl
    JayCee bränslepumpsblockering med an8 vevhusvent
    Tigsvetsad och balanserad fläkt
    6" CB performance remskiva med packbox
    12v startmotor internlagrad

    1,5/8" merged extraktorsystem med 2" böj, 2,5" Simons dämpare och 3" slutrör i rostfritt.
    Innovate MTX-L bredbandslambda med mätare

    4 petad originallåda
    urethanbussningar till växellådsfästen
    Extra fäste under lådan
    Scat dragfast växelspak
    200mm svänghjul, 8-stiftat
    Kennedy steg II tryckplatta med armar

    Ny växellåda under uppbyggnad
    3,88 slutväxel Klingenberg splines:ad
    #1 3,80
    #2 2,06
    #3 1,48 Bugpack
    #4 1,04 Weddle sportsman

    Billet superdiff med 4 spindeldrev 15/10 kugg
    Billet aluminiumgavlar med O-ring
    Gene Berg gavelförstärkningar.
    polerade drivaxlar
    stålgafflar molysprutade
    svetsade drev och synkhub #3 och #4
  • Effekt och prestanda (ingående)
    Ganska snabb förhoppningsvis :-)
  • Chassi
    3" kortad framvagn med dubbla sänksatser och sänkspindlar och nya gavlar
    sänkt 1 hack i bak
    Nya bugpack stötdämpare runtom, kortare än original
    Cupstag bak för att ta bort hjulhopp
    Castershims fram
  • Fälgar, däck och bromsar
    BTR wheels lättmetallfälgar

    4x15" fram med 145/65
    7x15" bak med 205/65

    Nya bromsar runt om, trummor
  • Interiör / Inredning
    Original, nya golvmattor, hemmagjord klädd hatthylla
    FK-automotive stolar fram
    Baksäte omklätt i svart vinyl
    Formuling träratt
    nya 3-punktsbälten fram
    Uppsnyggat pedalställ med billet gaspedal
    3 extramätare, oljetemp, oljetryck och varvräknare
    Innovate bredbandslambdamätare (MTX-L)
  • Bilstereo och multimedia
    Pioneer huvudenhet med cd, aux och usb
    Alpine 6,5" kitsystem i hatthyllan
    MDS Fanatic Eagle 8" i 20l portad låda
    Ground zero 2ohm 4kanals steg
  • Exteriör / Styling
    Albert skärmspeglar
    Nya trösklar med nos kromlister
    Lätt röktonade bakrutor
  • Framtidsplaner
    Fortsätta att bygga en rå gatbil med bubbla-charmen kvar :-)
  • Övrigt
    Tack till alla som läser, kommenterar och röstar :)
    Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=257264
Peter_Erikssons andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök