BMW E30 327 Turbo (1988)


6 048 visningar (1 idag)


BMW E30 327 Turbo
2
BMW E30 327 Turbo
2
BMW E30 327 Turbo
BMW E30 327 Turbo
BMW E30 327 Turbo
BMW E30 327 Turbo
BMW E30 327 Turbo
3
BMW E30 327 Turbo
BMW E30 327 Turbo
1
BMW E30 327 Turbo
BMW E30 327 Turbo
1
BMW E30 327 Turbo
8
BMW E30 327 Turbo
5
BMW E30 327 Turbo
2
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2013

Topplock:

Svetsade vattenkanaler
Planad
12.9 bult
Mirafrästa ventiler
Cooperring packning
PPF HD vippor
PPF Steg 2 ventilfjädrar

Bottendel + övrigt

Helrenoverad M20 med 325 kat kolvar, 320 stakar och 324td vevaxel.
Siemens Deka 875cc @ 3bar
Ajdén Pulssplit med T4 fläns, extern 50mm kina WG rakt ut
Holset HX40 (61mm in 65mm ut)
2x "Saab" dumpventiler, även känd som Bosch 110
Walbro 255lph intank
4" Downpipe resten 3" med dubbla dämpare
Fett K&N 4" luftfilter rakt på turbon
EcuMaster EMU med aktiv lambdareglering samt elektroniskt laddtrycksstyrning.
850 tps
Ny Bosch lufttemp

Drivlina:

Getrag 260
Sachs 618
6puckad sinter
Standard kardan
Svetsad 188 diff
Stum monterad motor + låda
Effekt och prestanda (ingående)
300+
Chassi
Bilstein dämpare runt om inkl ordentligt kapade fjädrar
Svetsdiffad
E85 tåliga bränsleledningar
Fälgar, däck och bromsar
APEX stålomspunna bromsslangar runt om
Nya bromsrör runt om
Alpina 16"
Interiör / Inredning
E36 M3 ratt
Rensad från det mesta
1st Recaro sportstol
Oljetryck+temp
Bilstereo och multimedia
M20 turbo!
Exteriör / Styling
"318i"
Framtidsplaner
Mer mos!
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 27 oktober 2012 och såldes 18 april 2014
Skapad
30 oktober 2012
Uppdaterad
28 april 2014
pAd105s andra bilar
Senast inloggade besökarna