7 727 visningar (1 idag)
27 kommentarer
Effekt / Vridmoment
146 hk / 234 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Nyare B280F från en -88 med tillhörande automatlåda.
Effekt och prestanda (ingående)
Tillräckligt för en gammal direktörsdroska.
Chassi
Standard.
Fälgar, däck och bromsar
Sommar: "krysseker" 15"
Vinter: Plåt 14"
Vinter: Plåt 14"
Interiör / Inredning
Svart inredning i orginalskick.
AC.
Farthållare.
Elspeglar.
Elhissar.
Sprickfri instrumentbräda.
Svart pennfack.
Volvo orginal "Roma" tillbehörs ratt.
AC.
Farthållare.
Elspeglar.
Elhissar.
Sprickfri instrumentbräda.
Svart pennfack.
Volvo orginal "Roma" tillbehörs ratt.
Bilstereo och multimedia
Standard.
Exteriör / Styling
Snowcap.
Reflexramp.
USA-kofångare fram med liten skylt samt liten skylt bak.
Reflexramp.
USA-kofångare fram med liten skylt samt liten skylt bak.
Framtidsplaner
Göra den till en fin orginalare. Den är ju snart veteranbil så det är dags att göra i ordning den.
Övrigt
En gammal testbil från Volvo som på något sätt letat sig ut i trafik i slutet på 80-talet.
Färgkoden på bilen är 509-2, Denna färg finns bara orginal på denna bilen då det är en testfärg.
Ej reggad med någon speciell motor, enbart "motor utbytt"
Amerikanskt chassinummer även fast bilen aldrig brukats någon annanstans än här.
Färgkoden på bilen är 509-2, Denna färg finns bara orginal på denna bilen då det är en testfärg.
Ej reggad med någon speciell motor, enbart "motor utbytt"
Amerikanskt chassinummer även fast bilen aldrig brukats någon annanstans än här.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 30 november 2012 och såldes 31 mars 2013
Skapad
7 december 2012
Uppdaterad
31 mars 2013
