Saab 9-5 2.3t "Aero Biopower Wannabe" (2000)


2 086 visningar (1 idag)


Saab 9-5 2.3t
Saab 9-5 2.3t
Effekt / Vridmoment
253 hk / 377 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: B235R -04 Helrenoverad

T5 kammaxlar

Aero insug samt tegelbruna spridarna

Turbo: Mitsubishi TD04HL15T5,
Aero kobra
Dieselsnorkel

Drivlina: 5VXL FM55B09 - helt orginal än så länge

Aero tryckplatta samt Kl racing 6 puck sinterlamell

Avgassystem: 3tum från turbon och bak, 100cells racekatt, 4tums ovalt slutrör
Effekt och prestanda (ingående)
E85
253Hk @ 5.000RPM

377Nm @ 4.700RPM

Bensin
236Hk @ 5.500RPM

391Nm @ 3.900RPM
Chassi
Powerflex bussningar:
Subframe
Krängningshämmare
Fälgar, däck och bromsar
Sommar: 9-5 Aero med Khumo Ecsta 225-45-17

Vinter: 9-3 Viggen med Nokian Hakka Rsi 225-45-17

Fram: 308mm ventilerade Aero skivor

Bak: 302mm ventilerade Aeroskivor och ok
Interiör / Inredning
Saab orginal kolfiberpanel

Instrumentpanel från 02 Aero, led ljus och turbomätare

Beige Skinn

Kylda sport stolar med el och minne

Uppvärmt baksäte

Grön belysning i SID och ACC
Bilstereo och multimedia
Orginal med extra ljuddämpning i framdörrarna.

Aux kontakt till orginalstereon.
Exteriör / Styling
Aero läpp
Aero trösklar

Framlyktor
Halvljus: 35w Xenon 6000k
Helljus: 100w Xenon 6000k
Dimljus: 30w Dioder 6000k
Parkeringsljus: Dioder 6000k

Blinkers: Silvervision lampor

Tonade bakrutor

Aero takvinge
Framtidsplaner
Eftermontera backsensorer (Påbörjat)

Eftermontera eluppvärmt baksäte (Påbörjat)

Mitsubishi TD04HL19T7 turbo

880cc Nordic spridare

Kungskobra

TCS konvertering - Påbörjat

Komplett Aero optik, med bakdel från 02-05 (Allt hemma)

Sänkfjädrar (Hemma)

Någon form av stereobygge

Rostlaga bakskärmar och hundben

Lacka
Övrigt
Stort tack till Eric på Biljouren och P.G för all mekhjälp
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 21 december 2012
Skapad
8 november 2013
Uppdaterad
18 oktober 2017
Jagges andra bilar
Senast inloggade besökarna