2 714 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 juli 2013
Skapad 17 maj 2013
Effekt / Vridmoment
140 hk / 150 NmMotor, växellåda och avgassystem
En original D16Z6 med VTEC på 125 kusar
Uppgraderat med 2.25" sportsystem
Öppet sportluftfilter
Nya NGK tändstiftEffekt och prestanda (ingående)
Uppskattningsvis 140 hkChassi
Powerflex bussningar i hela framvagnen (röda)
Sänkt 60mm fram, 40mm bak med fjädrar original dämpareFälgar, däck och bromsar
15" ARTEC fälgar med bra firestone däck
Bromsoken har målats röda
å renoverats bakInteriör / Inredning
Ganska basic
Stora inredningen i mitten med större facken..
Sparco ratt med noss knappar men tuta kopplade där istället :)
Original hatthylla med 6*9 i
Snyggaste, biljard kula nr 2 som växelknoppBilstereo och multimedia
Sony Xplod stereo
Alpine 6x9" i hatthyllan
Helt nya GAS Alpha 5.25" ifram utgjutna ur dörren
Dragna kablar till bak (nya ägaren sen får sätta i mer om så önskas)Exteriör / Styling
Lackad orange garagelackad men ändå helt ok..
Huven å taket lackad svart.
M3 speglar
Lexus style baklampor
DRL i fram spoilern
Tonade rutor
Gultonade framlyktor å blinkers
Mugen takvinge
Mugen framläppFramtidsplaner
Vart inte riktigt som vi ville att den skulle bli, men ändringar gjorde vi :)Övrigt
Det var en mycket rolig bil som jag fick köra skiten ur. Älskar att Honda är så högvarvade. Hade riktigt kul som sagt...

