1 763 visningar (1 idag)
Uppdaterad 14 augusti
Skapad 10 juli 2013
Effekt / Vridmoment
192 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Orrd 325i-motor s nr som p extraktorgrenrr, ppnare luftfilter och chiptrim. Original 5 vxl. manuell lda med shortshift.
Avgassystemet har ftt en avslutning med Simons sportavgas fr 12 r sedan, rosten har tit ordentligt p det, blev till att svetsa och lappa. Kommer nog en rostfri avslutning i framtiden....
Och framtiden r nu, 2025, 10 r efter att jag senast uppdaterade sidan.... Tiden drar ivg!!
En ny rostfri bakre del av avgassystemet infrskaffades och monterades fr 4 r sedan och det lter gtt!
Plockade tillbaka original luftbox och filter d det ser bttre ut i motorrummet plus att jag tycker att bilen gr bttre.Effekt och prestanda (ingende)
Med de bitar jag plockat p s kan man kanske f 10 - 15 hstar till, inte mycket men svackan vid 4000 - 4500 r borta och nu varvar den villigt frbi 7000, och ljudet r ljuvligt! Det jag gjort var mest fr att f ett trevligare ljud frn motorn. Bilen r ju inte direkt en racer, mer glidarbil fr skna sommardagar.Chassi
Helt igenom original, ingen snkning eller uppstyvning. Dock har bilen ett M-sportchassie frn fabrik.Flgar, dck och bromsar
Flgar 17x7,5 oknt mrke d dessa infrskaffades fr mer n 10 r sedan, vem kommer ihg vad man gjorde d?
Bromsar r original frutom ventilerade och slitsade skivor fram, Biltema om jag minns rtt. Har fungerat bra.Interir / Inredning
Inte original, en tidigare gare lt skeppa bilen till Tyskland fr byte av tyg mot skinn.
Jag kpte en uppsttning nya svarta tygmattor p E-bay med perfekt passform, billigt och riktigt snyggt blev det ocks.Bilstereo och multimedia
Utrustades i brjan av 2000-talet med en Clarion DRX8575RZ huvudenhet. denna kopplades till originalhgtalarna och det lt skrp..
Ordnade till ett par MDS-sluttsteg och hgtalare s nu spelar samma huvudenhet via 9 hgtalare varav en sub p 10 tum som tar upp alldeles fr mycket utrymme i bagagen, men det lter mycket och tillrckligt bra fr den korta ssongen jag tillbringar i bilen.Exterir / Styling
Inte s mycket, nya angel eyes-lyktor med gldlamporna utbytta mot diodbelysning i ringarna, gonlock fr "bser-blick", egensvarvade lspinnar av aluminium i drrarna och en monteringsring i samma material fr radioantennen. Kromade sidoblinkers och klarglas (plast) blinkers fram.
De kromade sidoblinkerserna byttes i frra veckan (aug. -25) mot svarta och rkfrgade LED-blinkers, det blev bra!
Ögonlocken r bortplockade, man ndrar sig om vad man tycker r snyggt! Fr tv r sedan gav jag hela bilen en ordentlig polering och ett keramiskt lackskydd. Och s blev jag pkrd... av en kollega.. Inget strre problem dock. Det blev byte av hger framskrm och lack av den, passade p att skruva loss vnster skrm och lmnade med den p lack s att det matchar (det fanns sm stenskott). Lt skrmarna ligga och vila hst, vinter och vr innan de monterades och lackskyddades med samma keramiska lackskydd. S nu blnker bilen!Framtidsplaner
Rostfritt avgas hela vgen, Nu r det extraktorrret och bakre delen som r rostfritt. Jag tror att det fr bli rostfria mellanrr och sportkatar nr originaldelarna gett upp, de har ju passerat 30 r nu...
