Peugeot 208 GTi "Bonheur" (2013)


7 327 visningar (4 idag)


Peugeot 208 GTi
3
Peugeot 208 GTi
Peugeot 208 GTi
Peugeot 208 GTi
Peugeot 208 GTi
Peugeot 208 GTi
6
Peugeot 208 GTi
2
Peugeot 208 GTi
8
Effekt / Vridmoment
230 hk / 325 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorkod: 5FU (EP6CDTX)
Gearbox code: MC6 A

Transmission
1st gear: 0,282
2nd gear: 0,521
3th gear: 0,756
4th gear: 0,975
5th gear: 1,216
6th gear: 1,469

Speed at 1.000 rpm (km/u)
1st gear: 8.94
2nd gear: 15.50
3th gear: 22.08
4th gear: 28.70
5th gear: 35.92
6th gear: 42.50

INOXCar Sportsystem, rostfritt + Sportkatt
Effekt och prestanda (ingående)
Motor: 4-cyl bensin på 1,6L OrginalEffekt 200 hk. Vridmoment 275 Nm

En lättare Steg-3 inladdat.
Chassi
Bilstein Coilovers
Hårdare kränghämmare fram på 23mm. (21mm org)
Fälgar, däck och bromsar
16" 6.5kg med federal 595 RS-R som blev till vinterfälgar
17" TD 1.2 7.5" fram 7" bak vid inspirerad körning annars sitter dom tvärtom mellan axlarna.
Interiör / Inredning
Lite läder
Panoramaglas
Bilstereo och multimedia
Fullt utrustad med JBL-system, GPS osv.
Exteriör / Styling
GTi badges... Behövs något mer ?
Framtidsplaner
Uppdaterad 22maj - 2015

På listan;

[x] Diverter GoFastBits
[x] Induction box - Peugeot Sport, custom av FR Autosport!
[x] Större oljekyl
[x] Racekatalysator 200C
[x] Coilovers
[x] Camberplattor
[x] Främre Kränghämmare 23mm
[x] 4Kolv - Brembo OK (Citroën Racing Cup)
[x] 320mm Helflytande skivor med alunav (Citroën Racing Cup)
[x] Lätta Fälgar 16"
[x] Federal gummi
[x] optimering/mappning - maj 15
[/] Lättat svänghjul -16
[/] Förstärkt koppling -16
[/] LSD -16
[/] IC - behövs ej något fetare i nuläget, liten turbo :p
[/] Tryckrör - ej nödvändigt med nytt just nu
[/] Bakre kränghämmare -16

[/] Exteriört fix
Övrigt
[x]Dashcam.
[x]Laptimer.
[/]GoPro fästen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 26 september 2013 och såldes 26 augusti 2017
Skapad
27 september 2013
Uppdaterad
21 oktober 2017
Senast inloggade besökarna