Effekt / Vridmoment
225 hk / 324 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rev1 3S-GTE.
TurboTechnics hybrid turbo. (Förstorat Avgashus)
JP Performance Downpipe.
Blitz Dumpventil.
HKS Dragger avgassystem 3".
M's K&N Filter.
Extrautrustnings rev3 LSD.
200 Cell racekatt från KL Racing.
Effekt och prestanda (ingående)
Japanimport 225 hk + Större turbo, Avgas och öppet luftfilter och 200cell kat.
uppställt laddtryck till 0.9 bar.
Toppfart: 180 Km/h ;) (plus lite till)
Chassi
T-Top. (GlasTarga)
2 sits Mitt-motor.
Högerstyrd.
X stag över Motorn.
Fjäderbensstag Fram/Bak Polerade.
Fälgar, däck och bromsar
ENKEI RP-01 17x7,5 et 32 och 17x8 et38 .
Färg: Mazda Noble white.
Däck:
205/45 Fram.
225/45 Bak.
Goodridge stålomspunna slangar.
Interiör / Inredning
Sparco P300 mockaratt.
Skinn stolar: Perforerat Skinn/Svart. (ska bli recaro-stolar!)
Varmvita LED dioder i instrumentpanel och i taket.
52mm Laddtrycksmätare.
Bilstereo och multimedia
Huvudenhet: Pioneer AVH-X2600BT
Slutsteg Bas: Sony
2-vägs: Vibe SE-K50
Infiniti 4" i bakpanelerna.
Bas: Sony xplöd 12" i Sluten låda bakom passagerarstolen.
Exteriör / Styling
202 Astral black.
Rev 3 Frontläpp.
Rev 3 bakljusramp.
klarglas positionsljus/framblinkers.
Klarglas sidoblinkers.
Nylackad front med igenlagda hål för emblem/skylthållare.
Egentillverkat skyltfäste fram.
Långa Frontlister.
Bmw E90 sidoblinkers.
Behandlad med Autoglym HD wax och diverse produkter från Meguiars, Autoglym och Autosmart.
Framtidsplaner
Göra riktigt fin! ska bli i absolut toppskick.. Inte för att den är dålig nu men det ska perfektion!
Kanske gå in lite på stance men ska vara kördugligt. Raceinspirerad stance.
Ska bli ljudsystem med SQ-komponenter!
Övrigt
Japanimport från början. Därefter England och sedan till Stockholm för att slutligen "importeras" till Gotland.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 december 2013 och såldes 2016
Uppdaterad
28 februari 2017