1 968 visningar (1 idag)
Uppdaterad 21 april 2014
Skapad 21 april 2014
Effekt / Vridmoment
138 hk / 226 NmMotor, vxellda och avgassystem
Raksexa p 138hk. Vldigt ''rapp'' fr att ha gtt 32000mil.
5M-E. Lilla ''Svenska'' motorn.
Finns en strre 5M-GE som har DOCH.
5M-E har tyvrr bara SOCH och dr av 30-40hk mindre n 5m-ge motorn.
W58 lda, 5 vxlad manuell.
Nytt avgas, 3Tum frn grenrren och rakt rr..
Mullrar rtt gtt :)Effekt och prestanda (ingende)
138hk, ngon hst har vl frsvunnit under ren.
Dock r det sportluftfilter p samt lite motstnd bortblockade s kanske kompenserar ut milen.. :-)Chassi
Orginal rakt igenom vad jag vet.Flgar, dck och bromsar
Orginalflgar.
Cooper Cobra Radial G/T dck p just nu. Dock helt slut.. (Undra varfr..)
Nya bromsar bak.
Nya fram r bestllda frn Bromsmannen.
Handbroms saknas just nu.Interir / Inredning
Orginal tyg-inredning frn 84.
Ngra sm hl hr och dr frn aska..
Tv tons gr med svarta detaljer.
Ej sndertorkad instrumentpanel vilket r ovanligt.Bilstereo och multimedia
Inget just nu.
Klippta kablar som ligger bak, frmodligen legat ngon lda dr.
Slutsteg har suttit passagerarsidan fram men r ocks borttaget.
OM Jag fr pengar ver efter Motorcykel och renovation s blir ljud ngot jag kommer skaffa.Exterir / Styling
Orginal.
Saknas ngra lister och r lite rost hr och dr. Ska sklart fixas.Framtidsplaner
Drmmar.
Kpa en annan motor. Eventuellt hlla sig till raksexa och stoppa ner en 2jz-gte motor.
Eller kpa en 1UZ (V8) och stoppa i.
Ska vara besiktad och krklar till slutet av oktober..
Rost ska lagas,
Handbroms ska fixas,
Bromsarna ska jag g igenom samt nya fram ska monteras.
Byta Diff d den viner ganska mycket.
Byta koppling.
Projekt trd finns :)vrigt
-
