2 730 visningar (2 idag)
Uppdaterad 27 maj 2014
Skapad 28 april 2014
Effekt / Vridmoment
173 hk / 200 NmMotor, vxellda och avgassystem
Handgjord motor p BMW:s F1 fabrik i Hams Hall England: N45B20S
Rak 4:a 2.0L 16 Ventiler med Dubbel Vanos (Variabla kamaxeltider) samt DISA Variabel lngd p insugningsrret. Smidda stakar, kolvar och cylinderfodren i jrn r ersatta av foder gjutna i en speciell aluminiumkomposit-legering. Vevstakarna har gjorts styvare och man har ven byggt in s kallade bedplate-frstrkningar i motorblockets nederdel.
Cylinderhuvudet r helt nyutvecklat och rmaterialet kommer frn Formel 1-gjuteriet i bmw:s fabrik. Ventilerna har frstorats och inlopps- och utloppskanalerna har polerats och tndstiften styrs av separata tndspolar.
Ventilkpa i kolfiber som ger en vikt minskning med 10Kg.
Extraktorgrenrr samt original rostfritt sportsystem med 4-2-1 system.
Getrag 6 vxl frstrkt lda och lttat svnghjul org.
Egenutvecklad smidd shortshift bestende av inkopplingsgaffel samt dubbelsidig vxelstng i smitt stl.
K&N cylinderformat race insatsfilter
LSD diff ( Mekanisk diffbroms med 30% verkningsgrad sitter standard!)Effekt och prestanda (ingende)
-Chassi
Msport chassi med extra 15mm snkning utver standard Msport
Hela bilen har lgre tyngdpunkt n den vanliga 320 med Mpaket..Flgar, dck och bromsar
-Interir / Inredning
-Bilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
-Framtidsplaner
-vrigt
-
