1 890 visningar (1 idag)
7 kommentarer
Effekt / Vridmoment
360 hk / 470 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,0 liters turbomotor, 16 ventilare. 3" rostfritt avgassystem hela vägen från turbon. Koppling utbytt till en Exedy koppling samt värre svänghjul.
Effekt och prestanda (ingående)
Uppskattad effekt i motor är ca 360hk och i drivlinan är den uppmätt till 321hk på hjulen! 1,5 bars laddtryck, chippad och mappad hos J-Spec.
Chassi
Ej angivet.
Fälgar, däck och bromsar
18" Zito fälgar med helt nya däck.
Brembo bromsar runt om, vet inte exakt vad, men det återkommer jag med!
Brembo bromsar runt om, vet inte exakt vad, men det återkommer jag med!
Interiör / Inredning
Helt original i inredningen bortsett från en laddtrycksmätare till höger om ratten i ett fläktutblås. Recaro skålade sportstolar.
Bilstereo och multimedia
Högtalarna i dörrar är vad jag tror original. Stereon är en utbytt Pioneer stereo, ska sätta in en Alpine stereo istället samt koppla sladdar till baslåda i skuffen. Sitter även 6*9 i hatthyllan som låter bra!
Exteriör / Styling
Den är väl i stort sett original. Det enda som inte är original är väl RalliArt stänklapparna och att det sitter nån dekal i fronten.
Framtidsplaner
*Coilovers
*Rota Grid fälgar
*Fixa småsaker i lacken/foliera.
*Fixa lite dekaler
*Byta ut lite ljud i dörrar
*Tona om rutorna bak
*Rota Grid fälgar
*Fixa småsaker i lacken/foliera.
*Fixa lite dekaler
*Byta ut lite ljud i dörrar
*Tona om rutorna bak
Övrigt
Är otroligt nöjd med bilen och den går ruskigt bra! Frisk i drivlina jämfört med många andra äldre Evos.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 11 juni 2014 och såldes 23 juni 2014
Skapad
13 juni 2014
Uppdaterad
24 juni 2014
