4 748 visningar (1 idag)
4 kommentarer
Effekt / Vridmoment
160 hk / 240 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rakställd frontmonterad motor : 6 cylindrar i rad, 2778 cm³, 12 ventiler
Bosch bränsleinsprutning
Golvväxel : 4-stegad automatlåda med parkeringsläge neråt
Motor M130.980
Oljevolym på motor - 5,5 liter
Bosch bränsleinsprutning
Golvväxel : 4-stegad automatlåda med parkeringsläge neråt
Motor M130.980
Oljevolym på motor - 5,5 liter
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt : 160 PS (118 kW / 158 hp) vid 5500 rpm (Max RPM 6300 rpm)
Vridmoment : 240 Nm (24.5 mkg / 177 lbft) vid 4250 rpm (~ 145 PS)
Topphastighet : 185 km/h
0 - 100 - 11,2 sekunder
Bränsleförbrukning : 10,5 - 18,5 l/100 km
Bränslekapacitet : 82 liter
CO2-utsläpp : 293 g/km
Vridmoment : 240 Nm (24.5 mkg / 177 lbft) vid 4250 rpm (~ 145 PS)
Topphastighet : 185 km/h
0 - 100 - 11,2 sekunder
Bränsleförbrukning : 10,5 - 18,5 l/100 km
Bränslekapacitet : 82 liter
CO2-utsläpp : 293 g/km
Chassi
Dimensioner:
Hjulbas - 275 cm
Längd - 490 cm
Bredd - 181 cm
Höjd - 144 cm
Vikt - 1495 kg - (ready to drive, including fuel, spare wheel and tool kit)
Hjulbas - 275 cm
Längd - 490 cm
Bredd - 181 cm
Höjd - 144 cm
Vikt - 1495 kg - (ready to drive, including fuel, spare wheel and tool kit)
Fälgar, däck och bromsar
15" plåtfälgar med original plåtnavkapslar
Bromsar Fram : Solida skivor (273mm)
Bromsar Bak : Solida skivor (279mm)
Bromsar Fram : Solida skivor (273mm)
Bromsar Bak : Solida skivor (279mm)
Interiör / Inredning
Beige galon klädsel med kromade detajler
Äkta träinlägg runt instrumentbräda, dörrar, mm.
Vita ratten
Äkta träinlägg runt instrumentbräda, dörrar, mm.
Vita ratten
Bilstereo och multimedia
Philips radio och högtalare
Exteriör / Styling
Kromade stötfångare fram och bak
Ytterbackspeglarna på framskärmarna
Ytterbackspeglarna på framskärmarna
Framtidsplaner
Bevara den i fint skick
Övrigt
Aldrig rostlagad!
Nypris 1969-11 : 19.647 DEM
Av denna modellen (108.018) tillverkades 91.051 st mellan 1968 - 1972
Mercedes-Benz W108 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan juli 1965 och september 1972.
Designen hos Mercedes-Benz W111 hade snabbt blivit gammal. Fenor och panoramarutor påminde för mycket om femtiotalets bilar. Därför presenterades ersättaren W108 redan efter sex år, i juli 1965. Tekniken delades med företrädaren, med förbättringar av bakaxeln och större basmotor som enda skillnader. Men Mercedes hade lärt sig av sina misstag och den nya karossen hade en enkel och tidlös design.
Första åren såldes 250 S och 250 SE, samt 300 SE med trelitersmotorn från W112.
I november 1967 ersattes 250- och 300-modellerna av 280 S och 280 SE. Samtidigt introduceras 280 SEL, med den längre karossen från 300 SEL.
I mars 1971 tillkommer 280 SE 3.5 och 280 SEL 3.5, med V8-motor.
När produktionen upphörde i september 1972 hade Mercedes byggt 359 791 exemplar.
Designer: Paul Bracq
Nypris 1969-11 : 19.647 DEM
Av denna modellen (108.018) tillverkades 91.051 st mellan 1968 - 1972
Mercedes-Benz W108 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan juli 1965 och september 1972.
Designen hos Mercedes-Benz W111 hade snabbt blivit gammal. Fenor och panoramarutor påminde för mycket om femtiotalets bilar. Därför presenterades ersättaren W108 redan efter sex år, i juli 1965. Tekniken delades med företrädaren, med förbättringar av bakaxeln och större basmotor som enda skillnader. Men Mercedes hade lärt sig av sina misstag och den nya karossen hade en enkel och tidlös design.
Första åren såldes 250 S och 250 SE, samt 300 SE med trelitersmotorn från W112.
I november 1967 ersattes 250- och 300-modellerna av 280 S och 280 SE. Samtidigt introduceras 280 SEL, med den längre karossen från 300 SEL.
I mars 1971 tillkommer 280 SE 3.5 och 280 SEL 3.5, med V8-motor.
När produktionen upphörde i september 1972 hade Mercedes byggt 359 791 exemplar.
Designer: Paul Bracq
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2014
Skapad
21 december 2014
Uppdaterad
8 mars 2023
