3 930 visningar (1 idag)
Uppdaterad 10 juli 2015
Skapad 28 mars 2015
Effekt / Vridmoment
350 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
En 4g63 med ca: 350-400hk beroende p laddtryck.
Frstkta drivaxlar fram. Steg 2 axlar + knutar, klarar 650hpEffekt och prestanda (ingende)
4g63 med: ALC vevlager, ALC ramlager, evo 9 kolvar, evo 9 stakar, ARP bultar i toppen, MLS packning i toppen, Brian crower 272 kammar, andra tryckhllare i toppen med 3mm oljehl, evo 9 560cc spridare, Malpassi BTR, wallbro brnslepump 255l/h, chippad box, borttagna balansaxlar, ombyggd vevhusventilation med catchtank, portad orginalturbo, greddy profec b-spec 2 laddtrycksstyrning, 3" frn turbon med decat-pipe, 6-puckad ACT koppling med fjdrat centrum, ny oljepump och oljekylare.Chassi
k-sport coilovers, hrdare polyuretanbussningar, fjderbensstag bde fram och bak.Flgar, dck och bromsar
D2 8-kolvsok med 330mm flytande skivor fram, EBC slitsade/borrade skivor med redstuffbelgg bak, 17" Rota Slipstream i gunmetal gray med polerad kant, med Dunlop sport maxx rt 215/45-17Interir / Inredning
olje/laddtrycksmtare i kupén, greddy profec b-spec 2 fr justerbart ladd, original sportstolar, leopard vinyl p mittkonsolen och en "BAD MOTHERFU*KER" sportratt.Bilstereo och multimedia
En Sony huvudenhet.Exterir / Styling
Tonade rutor, vindavvisare och snkt.Framtidsplaner
Framvagns instllning, eventuellt byta styrleder fram.
Byta synkringar i vxelldan.vrigt
Ej angivet.
