Effekt / Vridmoment
218 hk / 310 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: M30B34 (då tidens M5 motor)
- Turbocenter chippad styrbox
- Tyska grenröret (ska tydligen ge bättre flöde)
- Öppet filter från Sparco
Växellåda: Getrag 260 låda
- Delin i spakställ
- Shortshift
Effekt och prestanda (ingående)
218hk och 310Nm
Fälgar, däck och bromsar
Ingen aning de kan någon få hjälp mig med om ni vet vad de är för fälgar.
Interiör / Inredning
original sportinredning
En väldans massa knappar som går till belysning, strobbar, sirener, megafon
osv.
Luisi ratt
Checkpanel
Taklucka
Kompletta el-hissar medföljer
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Proffs tonade rutor runt om med näst ljusaste filmen
Gula lyktor fram
M-sidokjolar
M-bakspoiler
Lackerad i tyska polisens färgkulör, dekalsats från samma myndighet,
Blåljus
Hella RKE,
Blå högeffektstrobbar på dimljusens plats samt innanför grillen,
Polis siren innanför grillen, 140 dB
Alpina frontspoiler med spegelvänt "Polizei" emblem
Orange varnings strobbar i bakrutan för att påkalla ankommande trafiks uppmärksamhet
Framtidsplaner
Drifting/busbil
Turbo
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 13 april 2015