8692
Sök

Chevrolet Camaro IROC-Z (1986)

Roggi79 har haft bilen sedan april 2015
4 983 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 december 2018
Skapad 17 maj 2015
  • Effekt / Vridmoment
    hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    305 TPI
    TH 700 Automat
    Orginal avgassystem
  • Effekt och prestanda (ingående)
    -
  • Chassi
    Orginal IROC-Z
  • Fälgar, däck och bromsar
    Orginal IROC-Z 16"
    245/55 R16
    Orginal IROC-Z med skivbromsar runt om
  • Interiör / Inredning
    Orginal invändigt.

    AC
    Farthållare
    Elhissar
    Elektronisk öppningsbar baklucka med "softclose"
    Centrallås
    Servo
    Automatisk avbländande innerbackpegel
    Elbackspelglar
    Grant GT ratt
  • Bilstereo och multimedia
    Alpine CDE-178BT huvudenhet
    Alpine tvåvägssystem fram
    JBL 6x9 bak
    Jensen 10"
    Jensen fyrkanalssteg
  • Exteriör / Styling
    Orginal förutom bakljusen som jag har tonat helröda.
    Har även tillverkat en ny skylthållarplåt bak till den nya regskylten, och bytt ut regskylten fram.

    Bilen är omlackad 2004

    Targa
  • Framtidsplaner
    Plocka bort flames-dekalerna - Klart!
    Skaffa orginal IROC-Z dekaler till dörrarna.
    20" fälgar.
    Sänka ner den lite mot backen.
    Annat avgassystem.
    byta ut framsystemet, basen och steget mot lite värre saker.
    + lite småförbättringar här och var.
  • Övrigt
    Jag hade letat efter en Camaro generation 3 i ca 3 år innan jag hittade denna.
    Bilen jag sökte skulle vara en väldokumenterad orginalbil i bra skick. Inte det lättaste att hitta när dessa bilar börjar att närma sig 30 år. Men denna var den bästa jag hittade. Jag är den fjärde brukaren sen bilen kom hit som flyttgods 1990. Den har idag rullat ca 66.000 miles (ca 10.600 mil)
    jag har även ägt två liknande innan. En Z-28 -87, och en IROC-Z -89.
Rekommenderade bilar


Sök