20 550 visningar (7 idag)
Uppdaterad 2 mars 2017
Skapad 19 juli 2015
Effekt / Vridmoment
310 hk / 480 NmMotor, växellåda och avgassystem
2.8 Turbo V6
Automatlåda 6 växlar med paddlar eller manuell läge
Bosch ME9 styrsystem
XWD - Haldex fyrhjulsdrift med eLSD-diffen (NY)
Nordic Performance Steg1 310hk/480nm (NY)Effekt och prestanda (ingående)
0-100 km/h ca 5,4 sekChassi
Orginal Turbo X Ultra SportchassiFälgar, däck och bromsar
Sommar 19" Turbo X - Hankook Ventus S1 Evo 2 235/35 (NY)
Vinter 18" V-spoke Aero - Continental Ice Contact Dubb 225/40
Fram: 345 mm
Bak: 292 mm
EBC Redstuff
EBC Turbo Groove
Bromsokfärg kolfiber grå metallic (våren 2016)Interiör / Inredning
Original Turbo X läderklädsel
Elmanövrerad stolar med minne
El-taklucka
Parkeringssensor
Regnsensor för vindrutetorkare
Hirsch växelspakskåpa kolfiber (NY)
Hirsch läderhandtag kit (NY)
Hirsch pedalerna kolfiber (NY)
Hirsch sportratt (NY)Bilstereo och multimedia
Saab Infotainment Bose® 300
Navigation med 6,5" skärm och multimedia
eSID2 (NY)Exteriör / Styling
Taklucka
Tonade rutor
Turbo X vinge
Hirsch grill
Griffin Bi-xenon iceblock strålkastare (NY)Framtidsplaner
Steg1 Nordic Performance eller Maptun Performance
Hirsch läder handskfacket facket kolfiber
Hirsch läderdörr sidorna
Ceramic Pro guldpaketÖvrigt
3:e ägare av denna fantastiska bil!
Bilen lanserade först 2008 som leasingbil sedan privat ägare köpt av bilfirma och jag är den tredje ägare.
(2008) Det var 30 år sedan Saab presenterade sin första turbomodell. Det är därför de nu tagit fram en specialversion av Saab 9-3 som jubileumsmodell och får namnet Turbo X.
I Sverige finns ca 175 st Turbo-X!

