40 360 visningar (1 idag)
237 kommentarer
Effekt / Vridmoment
660 hk / 680 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn som den var i sommar:
B230Fk
531topp Ordentligt portad och 46/38 ventiler.
Special hemlig kam.
H-profil SPM-Stakar
Smidda Mahle kolvar
Balanserad vev och svänghjul
O-ringat block
Betongfyllt block
Gt 45 kina turbo
60mm Wastegate
Eget byggt grenrör
Stor kina aluintercooler
Orginal Insug och 3"gasspjäll
Autronic SM2
MSD Dis-4 Tändning
Biltema tändkablar
1680cc Spridare
Bränsle:E85
2st 044 bränslepump i fuelcell
Mappat av Mattsson
B230Fk
531topp Ordentligt portad och 46/38 ventiler.
Special hemlig kam.
H-profil SPM-Stakar
Smidda Mahle kolvar
Balanserad vev och svänghjul
O-ringat block
Betongfyllt block
Gt 45 kina turbo
60mm Wastegate
Eget byggt grenrör
Stor kina aluintercooler
Orginal Insug och 3"gasspjäll
Autronic SM2
MSD Dis-4 Tändning
Biltema tändkablar
1680cc Spridare
Bränsle:E85
2st 044 bränslepump i fuelcell
Mappat av Mattsson
Effekt och prestanda (ingående)
Bromsat 660hk vid 2,2bar laddar nu 2,5 så ca 700hk
Kört 10,54sec 206km/h På 402m Mantorp
Kört 10,54sec 206km/h På 402m Mantorp
Chassi
Ascona framvagn, 240Bakaxel svetsad diff. 4-link
Väger 1000kg fulltankad..
Väger 1000kg fulltankad..
Fälgar, däck och bromsar
17" Svarta momo fälgar med rallycross slicks!
Interiör / Inredning
Spartansk.
Bilstereo och multimedia
NeNeNe!!
Exteriör / Styling
Racestuk!
Tok låg..
Tok låg..
Framtidsplaner
Nya planer:
Rörramschassie
Ny framvagn
Lincoln bakvagn i 4-link
PG-växellåda
Nytt grenrör
Nytt insug
Bredare däck
Ny lack
Köra 9sec på 402m!
mm...
Rörramschassie
Ny framvagn
Lincoln bakvagn i 4-link
PG-växellåda
Nytt grenrör
Nytt insug
Bredare däck
Ny lack
Köra 9sec på 402m!
mm...
Övrigt
Tack till:
AutoTeknik i Skövde
Meca i Ljungby
Bråna Fordonsservice
Alla kompisar som hjälper till!
AutoTeknik i Skövde
Meca i Ljungby
Bråna Fordonsservice
Alla kompisar som hjälper till!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 januari 2006 och såldes 1 januari 2009
Skapad
25 december 2006
Uppdaterad
22 januari 2009
