farbrorbozze Sköning med knasiga idéer, förvirrad, sjuk& glömsk
farbrorbozze hade bilen mellan mars 2017 och januari 2019 (såld)
16 373 visningar (3 idag)
Uppdaterad 27 januari 2019
Skapad 18 mars 2017
Effekt / Vridmoment
80 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Renoverad B18 & M40 låda , Strombergförgasare från volvo 140Effekt och prestanda (ingående)
Helt standard, men ska väl fixas lite med tiden.Chassi
En frisk & fin kaross som inte kräver så mycket.Fälgar, däck och bromsar
Centrumvända 16" plåtfälgar med 205/55R16" i fram & 205/60R16" ibak.
Orginal trumbromsar , ombyggda med servo & huvudcylinder för tvåkretsbroms.Interiör / Inredning
Aluminiumdörrsidor, kommer troligen bytas ut i framtiden.
Säten orginal.Bilstereo och multimedia
Sakans för tillfället, ska i en cdspelare & nå 6x9" högtalare tror jag.Exteriör / Styling
frenchade lysen , smakfullt taksänkt , taket breddat & framflyttat, lutat B-stolpe & delad bakruta från PV444
Totalhöjd på bilen 130cmFramtidsplaner
Småfix, montera stereo , renovera inredning , köra & ha kul i sommar, ska även regbesikta för att få ALLA ändringar inskrivna i tilläggsdata på regbeviset, bra inför en kommande besiktningsbefrielse tycker jag ;)Övrigt
Bilen är byggd i Umeå runt 2003 av en 18åring (Emil Lundmark) ,
sen bytte den ägare & köptes runt 2007 tillbaka av samma byggare & då frenchades lysena.
Bilen flyttade därefter ner mot Mariestad/Falköping/Mullsjö ,bytte ägare några gånger
blev lackad gul ,rensad på inredning rutor mm ,
sen iordninggjord igen & lackad Mattsvart + fick 16" hjulen monterade av Bengt Lundin,
därefter tog Roger Ahlin i Bro över den 2015 & ´monterade g-keps , randade de vitröda ränderna ,
renoverade motor/bakaxel mm
Sen fick jag äran att ta vid. & vad jag gör kan ni följa i projekttråden här på garaget. :)

