2 629 visningar (3 idag)
Effekt / Vridmoment
350 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Nybyggd smidd maskin byggd av Japtuning.
Drivlinan är en original STI drivlina med uppgraderad koppling.
Avgas är 3" rakrör med en borttagen kissemiss
Drivlinan är en original STI drivlina med uppgraderad koppling.
Avgas är 3" rakrör med en borttagen kissemiss
Effekt och prestanda (ingående)
Köpte bilen och ägde den i ca 16 dagar innan motorn bestämde sig för att säga godnatt, ett vevlager som gav upp helt o hållet så valde att skicka iväg motorn till firma för renovering.
Planen från början va att bara byta trasiga delar samt slitagedelar, men när ända allt var iväg så passade jag på att få allt fixat, så motorn står god för ganska mycket effekt!
Planen från början va att bara byta trasiga delar samt slitagedelar, men när ända allt var iväg så passade jag på att få allt fixat, så motorn står god för ganska mycket effekt!
Chassi
Bilen är sänkt på D2 RS Racing Coilovers
Fälgar, däck och bromsar
18" Team Dynamics Pro Race 1.2 Gloss Black (sommar)
17" Original Guldiga STI-fälgar (Vinter)
Hks stålomspunna bromsslangar
Original brembo bromsar.
17" Original Guldiga STI-fälgar (Vinter)
Hks stålomspunna bromsslangar
Original brembo bromsar.
Interiör / Inredning
Original Blå STI-inredning med skålade stolar
Bilstereo och multimedia
Pioneer Dubbel-DIN
Två MDS 10" drivna av ett SPL Dynamics ICE 1500.1
Två MDS 10" drivna av ett SPL Dynamics ICE 1500.1
Exteriör / Styling
Helt original förutom sänkt o fälgar!
Framtidsplaner
Tyvärr kommer troligen denna bil säljas o något mer driftsäkert samt billigare att äga kommer köpas, planen är att gå tillbaka till billjud igen så då är detta ej rätt bil..
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 januari 2017 och skrotades oktober 2018
Skapad
11 juli 2018
Uppdaterad
6 juni 2023
