Saab 9000 "Classic 225" (1998)


3 146 visningar (1 idag)


Effekt / Vridmoment
225 hk / 342 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2021-01-23 Renovering pågår,allt gör av mig
Svarade kolvar 1.2mm
T7 MLS packning
Portad topp, inslipade ventiler
Volvo B230 ventilfjädrar
B202 T16 kammar
Garrett gt35 ar70/63
Viktade kolvar/stakar
Lättat svänghjul 8.0kg
Nya ringar och lager
Borttagna balansaxlar
4 puckad sinter
Egenbyggt växellänkage och kortare växellägen
"36" låda
2,5" tryckrör
Stor FMIC
Borttagen ac
Effekt och prestanda (ingående)
Siktar på 500hk å ca 500nm
Chassi
Bilstein B4 fram(tillfälligt)
Magic camber, -3 grader fram
Bilstein B6 bak
Maptun sänkfjädrar
Polyreutan nästan överallt
Special nedre motorkuddar i polyreutan
tillverkade av mig själv(jobbar med polyreutan)
Fälgar, däck och bromsar
18" Asa Imola med klarlacken bortslipad och polerad
EBC skivor med Redstuff belägg
20mm spackers runtom (2021)
Guldkromade hjulbultar (2021)
Interiör / Inredning
Svartlackerad träinstrumentpanel
Svartlackerade trälister på dörrsidorna
Autostyle sportstol
Mocca sportratt
Egendesignad växelspak
Kortat slag 20mm, men funderar på 30mm
Rensad på asfaltsmatta och övriga ljuddämpningmattor ca 50kg
Bilstereo och multimedia
Inget. Stereo, kablar, högtalare bortplockat
Exteriör / Styling
Inget speciellt än faktiskt, ez lip fram snart, kanske några dekaler inför 2021
Framtidsplaner
Kanske coils eller koni dämpare
Bur (kanske)
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 5 augusti 2015
Skapad
29 mars 2019
Uppdaterad
24 januari 2021
Senast inloggade besökarna