Effekt / Vridmoment
220 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Orginal förutom FMIC från XSPower 600x300x46.
Växellåda: orginal
Avgas: XSPower 3' från turbon med helmetallisk fullflödes racekat och 4,5' utblås:D
19 raders oljekylare från kudoz med omplaserat oljefilter.
Effekt och prestanda (ingående)
Ligger nog runt en 220 för stunden
Chassi
I stort sätt orginal.
Fälgar, däck och bromsar
17'' ASA RACING GT BLACK med Dunlop sport 215/40-R17
Bromsar orginal för tillfället.
Interiör / Inredning
Ny R1 ratt.
Sparco växelknopp.
Laddtrycksmätare i A-stolpen. (Reaalcar)
Rött neon i skuffen.
Röda motorsportmattor med aluminium på:P
Bilstereo och multimedia
JVC huvudenhet med DVD.
MDS 5'25 i dörrarna.
MDS 6'9 i hatthyllan.
MDS dubbla fanatic 10' i skuffen med ett D2 steg.
7' DVD-skärm i hanskfacket.
Exteriör / Styling
S14 baklysen från Realcar, lite större vinge från Realcar och vita blinkers fram.
Sänkt runt om.
Framtidsplaner
För mycket:P
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 mars 2006 och såldes 17 maj 2008
Uppdaterad
28 februari 2009