Effekt / Vridmoment
240 hk / 330 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
Helt original förutom öppet luftfilter från BSR med avskärmning och öppen dumpventil från JBR. Har byggt dumpröret själv.
Kolfiber tändstiftskåpa.
Avgassystem:
Hemmabyggt 3" avgassystem efter katalysatorn med bara en japsdämpare i slutet med texten "Autotech" ingraverat.
Effekt och prestanda (ingående)
Original, 240 hk / 330 Nm.
Chassi
Sportchassi från fabrik, alltså 25mm lägre.
Fälgar, däck och bromsar
På sommaren: Radius R6 19" med 215/35 däck.
På vintern: Titan 17" R-fälgar med okänd dimension på däcken.
Interiör / Inredning
Mörka inredningen med halvskinn.
Blå instrument belysning i alla knappar och reglage där det finns belysning. Takbelysningen är utbytt mot hemmabyggda diod lampor, även instegsbelysningen är utbytt mot sådana.
Mätarringar i instrumenthuset. Har satt in masurbjörkspaneler istället för den helsvarta, saknar dock den delen runt ECC:n och stereon.
Bytt handskfackets handtag till ett i krom.
Bilstereo och multimedia
Helt original, låter tillräckligt bra i mina öron. Men är bra sugen på att bygga ut även detta.
2x10" MDS Baslåda.
Ett Rockford Fosgate P4505 steg har införskaffats, även en Sony CDX-GT50UI huvudenhet.
Exteriör / Styling
R-front.
Klarglas med xenon lampor, blinkers med konstant lysande ljus.
Ögonlock.
XC-grill.
Tonade rutor.
S80 sidoblinkers.
850 R-Vinge.
Hellackade backspeglar.
Stänklappar bak.
Framtidsplaner
Chip steg 1. (Autotech)
Eventuellt Realcars takvinge.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 februari 2006 och såldes 15 april 2009