12 203 visningar (2 idag)
117 kommentarer
Effekt / Vridmoment
208 hk / 280 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 3S-GTE motor med CT26 Twin Entry Turbo, intercooler (Water-To-Air), Forge öppen dumpventil, K&N Luftfilter.
Växellåda: 5-växlad E151F växellåda med trippla synkringar på 2:an, dubbla på 3:an och 5:an.
Avgassystem: 3" Ferrita Catback, med en Nooze dämpare längst bak.
Konstant fyrhjulsdrift med limited slip differential
Växellåda: 5-växlad E151F växellåda med trippla synkringar på 2:an, dubbla på 3:an och 5:an.
Avgassystem: 3" Ferrita Catback, med en Nooze dämpare längst bak.
Konstant fyrhjulsdrift med limited slip differential
Effekt och prestanda (ingående)
208 hk
280 nm
280 nm
Chassi
Original
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 18" Koya
Däck: Dunlop 225/40-18
Bromsar: original (277mm vent. fram, 285 mm bak)
Däck: Dunlop 225/40-18
Bromsar: original (277mm vent. fram, 285 mm bak)
Interiör / Inredning
Allt är original förutom:
Sparco mattor
Luisi ratt
BSR laddtrycksmätare
Sparco mattor
Luisi ratt
BSR laddtrycksmätare
Bilstereo och multimedia
Sony Xplod stereo 4x50 watt
6 x original högtalare
6 x original högtalare
Exteriör / Styling
Motivlackad pearllack
Klarglas blinkers i fronten och på sidorna
Widebody
Röktonade rutor runt om
Klarglas blinkers i fronten och på sidorna
Widebody
Röktonade rutor runt om
Framtidsplaner
Till salu!
Övrigt
Limited Edition, #4633 of 5000
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 april 2007 och såldes april 2008
Skapad
22 maj 2007
Uppdaterad
16 augusti 2010
