3 948 visningar (1 idag)
25 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 3S-GTE
Twin Entry Turbo vattenkyld
4-cyl
Vatten/Luftkyld intercooler
3" avgassystem + 3" downpipe
apexi luftflter
öppen dump.
Kevlar koppling
Twin Entry Turbo vattenkyld
4-cyl
Vatten/Luftkyld intercooler
3" avgassystem + 3" downpipe
apexi luftflter
öppen dump.
Kevlar koppling
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt : 0rginal 242 hk nu något mer =)
0,9 bar (orginal ) nu ca 1,1 bar
0-100 km/h ca 5,9 s ( orginal)
0,9 bar (orginal ) nu ca 1,1 bar
0-100 km/h ca 5,9 s ( orginal)
Chassi
orginal
Fälgar, däck och bromsar
Ace Betas
235/ 18"
Kumho Däck
235/ 18"
Kumho Däck
Interiör / Inredning
Turbo Timer
"Orginal" inredning + blåa neo lampor haha
"Orginal" inredning + blåa neo lampor haha
Bilstereo och multimedia
Sprängda högtalare :-/
Exteriör / Styling
WRC Spoiler
WRC dekal
JDM baklampor
WRC dekal
JDM baklampor
Framtidsplaner
Standalone
Större turbo
Mål: 400 hk
Större turbo
Mål: 400 hk
Övrigt
Japan import
Rostskydds behandlad 080201
Rostskydds behandlad 080201
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 september 2007
Skapad
16 september 2007
Uppdaterad
19 augusti 2009
