Papillon Power by cosworth
Papillon hade bilen mellan juni 2005 och november 2013 (sld)
58 824 visningar (2 idag)
Uppdaterad 3 november 2013
Skapad 5 juli 2005
Effekt / Vridmoment
398 hk / 419 NmMotor, vxellda och avgassystem
-Lngbultat, toppdeckat, o-ringat, linehonat & stressborrat 200block
-Cp kolvar 7.2komp
-H-profil stakar
-Hgtrycks oljepump
-Skvalp-plt i trget
-Balanserad vev med svnghjul, koppling & remhjul
-Portad topp p insugssidan samt matchad mot insuget, mirafrsta ventilsten & dubbla ventilfjdrar
-Portat 4x4 plenum
-Hpx500 turbo
-34psi wg klocka
-Blitz dual sbc spec-r boostcontroller
-Siemens Deka 599cc spridare
-3bars mapsensor
-Cometic packingar i hela motorn
-Std topplockspackning
-Grp. A kamrem
-Wasted spark tndning
-GFB Mach 1 dump
-AEM Dryflow filter
-Pro Alloy vevhuskit
-3" Mongoose avgassystem
-Sachs uppgraderad organisk lamell med sachs 765 tryckplatta
-Airtec 70mm Rs500 ic
-Bosch 044 brnslepump
-Ny kabelhrvaEffekt och prestanda (ingende)
2005 (orginal)
-201m 9.6s 127km/h
-402m 14.8s 157km/h
0-100 6.7s
2006
266hk / 335nm @ 0.9bar
0-100 5.5s @ 1bar
2007
324hk / 358nm @ 1.5bar
0-100 5.1s
2008
2l/mil @ 14kr/l ..
-201m 8.75s 140km/h 60fot 2.3s
2009
Ny motor minus mappning
2010
Mappad av Trollspeed till 398hk & 419nm @ 1.65bar
Finns mer att hmta men kopplingen pallade inte mer.
2011
Uteblev pga tappat intresse och strul
2012
Återstlld till 2010rs setup, fr duga tillsvidare!Chassi
-Polyretan bussningar i fram och bakvagn
-Bilstein dmpare och GGR fjdrar
-Grp. A Diff-upphngning
-Camber shimsFlgar, dck och bromsar
-Compomotive MO5 1780
-Goodyear eagle f1 215x40
-Orginal 4kolvsok, Tarox slitsade skivor och belgg
-Stlomspunna bromsslangar runt om med race vtskaInterir / Inredning
-Orginal recaro
-Stack clubman st200 varvrknare
-Stack professional boost, oljetemp, oljetryck & avgastemp
-Mtr smalbandslambdaBilstereo och multimedia
-Sony cdx-F7500, 1 fungerande orginalhgtalare.. lg prioritetExterir / Styling
NejFramtidsplaner
till saluvrigt
Tack till Hkan Hansson, Benny Nilsson (Benan) & mig sjlv, tack
