13 114 visningar (1 idag)
63 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Renoverad B230 med B234' ans 16v topp. Smidda kolvar o stakar, original kammar och tryckare. Dubbla ventilfjädrar. ARP bult till toppen. LG Speed grenrör m.m.
Sprut: haltech E6x
växellåda: BMW ZF
Bakaxel: Orginal fast moddat diffhus med Detroit locker
Turbo: TB70-03 från turbobanditen(650-850HK)
Avgassystem: 3" hela vägen. Nu med 2 ljuddämpare.
Sprut: haltech E6x
växellåda: BMW ZF
Bakaxel: Orginal fast moddat diffhus med Detroit locker
Turbo: TB70-03 från turbobanditen(650-850HK)
Avgassystem: 3" hela vägen. Nu med 2 ljuddämpare.
Effekt och prestanda (ingående)
Mappad på väg för stunden, uppskattad effekt 400HK men exakta siffror kommer!
Chassi
D2 Coilovers fram, sänknings fjädrar bak.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: 17" Volvo R (bak)
Bromsar:
*Fram: D2, 330mm skivor med 8 kolvs ok stålomspunna slangar
*Bak: Original med stålomspunna slangar
Bromsar:
*Fram: D2, 330mm skivor med 8 kolvs ok stålomspunna slangar
*Bak: Original med stålomspunna slangar
Interiör / Inredning
Ganska original med lite moddad instrument bräda, och 2 FIA godkända sparco Sprint 5 stolar.
Bilstereo och multimedia
Finns ingen än, men kommer säkert någon form av stereo sen.
Exteriör / Styling
hällsjö styling front, usa blinkers.
Framtidsplaner
Få den helt gatlegal. Lite kvar till det målet. Åka på så många Gatebil som möjligt :) Bettan har nu klarat:
Gatebil Våler (2009)
Gatebil Mantorp (2014)
Gatebil Våler (2009)
Gatebil Mantorp (2014)
Övrigt
Nu e det lite updaterade bilder, men ni får ursäkta kvaliten. mobilen e trots allt till för att ringa på! =P
// Johan
// Johan
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2007
Skapad
12 mars 2008
Uppdaterad
29 september 2014
