18 536 visningar (2 idag)
Uppdaterad 16 februari 2010
Skapad 22 februari 2008
Effekt / Vridmoment
350 hk / 550 NmMotor, växellåda och avgassystem
M30 3.5l (rak sexa)
KKK K27 Turbo
Oljekylare
Laddluftkylare
Ställbart laddtryck ifrån coupen max 1.1bar, pysventil
25% Spärrdiff
Ska sitta annan kam i den, vet ej säkert.
Har varit kylning på slutväxeln, är ombyggd då det var en mindre bra konstruktion. Kylningen fanns upp till bil nr 86.Effekt och prestanda (ingående)
Ca 300-400hk beroende på laddtryck
Toppfart 262 km/h (Varvstopp)
Prestanda siffror efter teknikensvärld i slutet av 80-talet, tror att den B7'an laddade 1.0bar
0-100 km/h 4.8s
0-200 km/h 17s
90-130km/h 3.6s
Den är lite snabbare än en optimerad B10 4.6lChassi
Original
Bilstein dämpare
40l extra tank, totalt 110l
Tomvikt 1410kgFälgar, däck och bromsar
Original
-Fram-
205/55 16" Alpina
Bromsar 300*30 mm
Black Diamond slitsade skivor
Carbotech XP8 Belägg
Fyrkolvsok
-Bak-
225/50 16" Alpina
Bromsar 284*10 mmInteriör / Inredning
Original
Taklucka
BMW sport stolar
Alpina ratt
Tygmattor
Elhissar fram
Oljetryck
Oljetemp
Laddtryck
Temp i bakaxelBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
Original
Alpina dekor
Alpina frontspoiler
Alpina bakspoilerFramtidsplaner
Ska hållas som hon är.
Möjligtvis kan ett par modernare 17" Alpina hjul monterasÖvrigt
Nr 63 av 236
42st med katalysator totalt 278st producerade
1984-1987

