Munne Doctor Inside
Munne har haft bilen sedan november 2006
23 828 visningar (4 idag)
Uppdaterad 22 november 2015
Skapad 23 februari 2008
Effekt / Vridmoment
220 hk / 318 NmMotor, vxellda och avgassystem
2.0 16v XU10J4TE(RGZ) , Turbo Garrett VAT 25
Motor totalrenoverad enligt konstens alla regler med uppgraderingar enligt nedan.
ATD Performance:
-Turbo kit GT2860RS
-Stage 2 injection kit (mapsensorer, brnslepump, 630cc spridare samt chip)
Frdelarlda TK2BR
ATD Performance:
-Reinforced central differential kit
-Reinforced ring for input shaft
-gasket sheets for transferbox housing
-complete seal kit for transferbox
-"Finska axlar" som kommer att uppgraderas till ATD's axlar vid ras.
Vxellda ME5KX
Bakdiff PC7 Torsen
Rostfritt 2.5"system frn turbon med sportkatalysator.Effekt och prestanda (ingende)
Vid 1.1 bar leverar den 200hk och 288Nm, vid overboost 1.3bar (45 sek) 220hk och 318Nm.
Planerad prestanda 320-350 hstar.Chassi
Allt blstrat och pulverlackat, alla slitdelar nya.
-Gaz GHA coilovers med hjlpfjdrar fram.
-Bakaxel renoverad med nya lager, hydraulik genomgngen, ny klocka.
Vikt 1340kgFlgar, dck och bromsar
Nyrenoverade originalflgar Speedline 648 skodda med nya Michelin dck.
-Uppgraderade bromsar fram, Brembo 4-kolvok och EBC Turbo Groove 305mm skivor.
-Renoverade ok bak
-Nya bromsledningar runt hela bilen.Interir / Inredning
Skinn/alcantara i otroligt bra skick med tanke p att det nd r en -94.Bilstereo och multimedia
Alpine huvudenhet.Exterir / Styling
Orginal T16 utstyrsel med ny front samt nya RAKA sidoskjolar.
-Morette twin headlights.Framtidsplaner
Arbeten med bilen r i full gng=totalrenoveringvrigt
N° 895 / 1046 .
Detta exemplar r ett av tre reggade i Polen, bilen har haft en gare sedan 1996. I min go sedan 2007. Kommer att tas in i Sverige s fort renoveringen r klar.
